絲路新觀察阿拉木圖7月17日訊 (記者 古麗米娜)7月16日,記者從國際道路運輸聯盟(IRU)東亞及東南亞代表處瞭解到,當日,位於中國新疆的伊爾克什坦口岸,迎來首票入境中國的TIR車輛。
這輛TIR車輛載滿來自烏茲別克斯坦的混合果汁,據瞭解,此次運輸由中國和烏茲別克斯坦合資的“絲綢之路國際”運輸公司承運,從烏茲別克斯坦首都塔什干出發,途徑吉爾吉斯斯坦,駛入中國境內。
據瞭解,此次運輸是中吉烏國際道路貨運在今年2月正式通車以來,三國間的首票TIR運輸。
中吉烏公路東起新疆喀什,穿過吉爾吉斯斯坦南部城市奧什市,最終到達烏茲別克斯坦首都塔什干,全長約950公里,是新疆塔里木盆地到中亞阿姆河流域一條重要的公路大通道。
此次TIR運輸是今年5月中國實施TIR系統後,正式接收的首輛進境中國的TIR車輛。
TIR是一個建立在聯合國《TIR公約》基礎上的全球性貨物運輸海關通關係統。
自中國加入TIR公約後,2017年,國家發改委和海關總署分別與國際道路運輸聯盟(IRU)簽署戰略合作文件,共同推動TIR在中國的實施,積極促進交通與貿易便利化。
2017年5月,在北京舉辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇上,交通運輸部與烏茲別克斯坦、白俄羅斯和土耳其三國進行雙邊運輸協定,作為與中國不接壤的三個國家,在國際道路貨運領域向彼此邁進一步。
今年4月16日,中國海關總署首批指定伊爾克什坦、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河和大連港等6個海關開放接受TIR運輸,並於5月18日正式實施。
作為6個海關之一的伊爾克什坦海關獲得開放接受TIR運輸,讓剛剛啟動不久的中吉烏國際道路就地實現升級。
據瞭解,烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦分別於1995年與1998年加入《TIR公約》,見證了TIR系統作為跨境通關的有效工具對於促進兩國貿易便利化的積極作用。
根據烏茲別克斯坦的測算,該線路將使每噸貨物運費較此前減少300-500美元,一年運費可節省250萬美元左右。
TIR系統在中國的實施是“一帶一路”倡議提出五年來,中國持續推進跨境運輸便利化、優化進口結構、促進與周邊國家貿易平衡和維護自由貿易發展的里程碑。
國際道路運輸聯盟(IRU)東亞及東南亞代表處首席代表曲鵬程認為,隨著中國與“一帶一路”沿線國家簽署雙邊或多邊運輸協議進程的加快,TIR系統不僅拓寬中國與沿線國家之間的貿易通道,還將在運輸的便利化中讓沿線各國百姓從中受益。
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