近日，搜尋調查4年多，受到全世界關注的MH370調查報告正式出爐了。
但讓很多人遺憾的是，這份由馬來西亞官方調查4年的報告除了否定“機長自殺說”、“被劫持說”等幾種外界傳的甚廣的假說外，可謂毫無新意。
以至於其一出來，不僅讓失蹤乘客家屬極為不滿，就是一些國家也並不買賬，如法國調查人員就抨擊稱這份報告“不精確且含糊不清”，並表示接下來法國警方將繼續對失蹤航班展開調查，以解開最終失蹤之謎。
我們知道，載有238名乘客和乘務人員的馬航MH370失蹤後，周邊眾多國家聯合起來在印度洋展開了有史以來最大規模的搜救和搜查，範圍達到46000平方英里。
如今4年多過去，不僅沒有確定馬航客機的最終墜落地點，連殘骸也不過只找到3塊，資料的匱乏導致4年的調查始終無法確定飛機上到底發生了什麼，只能確定飛機在起飛後曾經往回飛了一段時間，然後轉向印度洋方向，最終消失在雷達屏幕上。
針對馬航的下落不明，在馬來西亞發佈馬航報告後，國際航空安全專家菲利普·鮑姆就指出：他和一些人始終認為，2014年3月這架波音飛機從吉隆坡起飛前，有人潛入這架飛機並計劃進行破壞。
因為這剛好能夠解釋為何馬航MH370會消失得無影無蹤，為何其起飛後不久會突然掉頭往回飛行，這是飛機駕駛員遇到緊急情況採取的應對手段，只是最後沒有獲得成功。
同時，他還指出這些“潛入者”就藏在地板下面或者飛行甲板後面，因為這些地方已經被全球123名偷乘者們證明，可以成功躲進去並安全達成目的。
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