西安兩百多名公交司機如廁難 怕上廁所少喝水

西安兩百多名公交司機如廁難 怕上廁所少喝水

人有三急,對長時間開車的公交司機來說,內急了找不著廁所,不僅傷身體,對安全行車駕駛也有一定隱患。

西安市東儀路世家星城站是公交30路、605路、44路、713路的調度站,調度站附近的兩座公廁,三個月前幾乎同時關門改造,另一座新建的公廁建了一半又要拆除,這讓每天來往調度站的200多名公交司機一直面臨著如廁難的尷尬。

兩座舊廁同時改造

綠化帶成“公廁”替身

在東儀路附近居住的崔女士告訴記者,世家星城站附近原有兩座公廁,但幾個月前都關門了,好多人找不到上廁所的地方就在旁邊綠化帶裡解決,氣味特別難聞。

昨日上午,華商報記者來到東儀路路東的世家星城站,還沒到站牌處就聞到陣陣惡臭,在距離站牌不遠處,記者找到崔女士所說的其中一間公廁,公廁大門緊閉,沒有任何標識和提示,從外表看也沒有施工的跡象。公廁建在人行道旁的綠化帶裡,另一邊就是世家星城小區,記者觀察期間剛好看到有兩名中年人在綠化帶裡小便,記者走進綠化帶,濃烈的臭味更加明顯,燻得人掩鼻欲嘔,地上到處是大小便的痕跡。

距離公廁不足20米就是公交30路、605路、44路、713路的調度站,在調度站北邊大約200米處,記者找到了關閉的另一座公廁,大門依然緊閉,門上貼有“因公廁改造維修暫停使用”的提示。

附近一名環衛工告訴記者,這兩個公廁是從5月份開始停用的,停用後路人著急上廁所就跑到綠化帶裡解決了,綠化帶裡也是他保潔的區域,工作量一下子大增,他也曾勸阻過,但人內急了也勸不住。師傅指著綠化帶裡的紙團糞便說,這是早上才打掃過的,這才幾個小時,又有人到裡邊大小便了。

30路司機怕上廁所

只能儘量少喝水

在30路調度站,王女士說起上廁所的問題情緒很激動。她告訴記者,因為30路終點站在火車站,不能停留,他們的司機一個來回就是3個小時,到調度站後基本都要上廁所,但從今年四五月份開始,這個廁所就關門了,說要重新裝修,北邊還有一座公廁也幾乎同時關門,到現在還沒有改造完開放,司機們要上廁所就只能到馬路對面的一個菜市場裡,在最裡邊才有一個公廁,來回得近20分鐘,公交司機每趟下來也就休息十來分鐘,很多司機怕耽擱出車,就到綠化帶裡就地解決,但一些女公交司機可就麻煩了很多。調度站裡的幾名公交司機告訴記者,就是怕上廁所,現在都儘量少喝水。

44路和713路調度站的工作人員介紹,他們相對好一些,單程也就一個多小時,在另一個起始點有廁所可以解決,但終究不如原來方便。

記者瞭解到,30路和605路的司機共有100多人,44路有70多人,713路有30多人,加起來有200多人。

新廁還沒完工又拆除將擇址另建

環衛師傅告訴記者,在馬路對面正在修一座新公廁,但是不知道怎麼回事,後來又停工了,到現在已經一個多月了。

按照師傅指引,記者穿過馬路對面找到那座建了一半的公廁,公廁包圍在圍擋內,框架已經搭起,施工銘牌顯示這是雁塔區免費公廁新建項目-東儀路世家星城(離塵院),竣工時間為2018年6月24日。

記者根據銘牌聯繫到施工單位負責人李先生,李先生稱現在接到通知這公廁不讓建了,具體原因不清楚,只知道公廁將擇址另建,現建了一半的公廁隨後將拆除。

將向上級反映

協調公廁改造儘快完工

記者聯繫到雁塔區長延堡街辦,工作人員回覆,改造的兩座屬於區管公廁,是由雁塔區環衛站負責。記者隨後聯繫到雁塔區環衛站一名劉姓副站長,據劉站長介紹,目前按市上要求,雁塔區公廁正在進行整體改造提升,關閉的兩座公廁都有近10年的歷史了,按照要求將對內部進行重新裝修,改造增設公廁管理人員休息區,招標與施工是由區上負責的。目前的施工進展情況他還不清楚。對於兩座公廁同時改造,對公交司機及附近居民造成的的影響還沒有注意到,隨後他會將這一情況向上級部門進行反映,並協調公廁改造儘快完工。

對於東儀路路西新修了一半又要拆除的公廁,劉站長答覆此事具體他也不是很清楚,應該是被人阻擋了。新建公廁市上每年都有任務,但公廁的選址是個大難題,推進的難度很大,因為誰都不願在自家門口建公廁,這需要全社會、多部門配合。劉站長說,小寨西路和朱雀大街十字西南角新建的公廁,也是因為附近居民反對,蓋起來後遲遲不能開放。

>>記者有話說

公交司機如廁難體現公廁改造部門工作不細緻

從去年開始,西安市掀起了一場“廁所革命”,“舊貌換新顏”的西安公廁不僅讓使用者更舒心,也提升了城市形象。

基於此,儘管老舊公廁提升改造勢必會對周邊市民產生影響,但大家都能理解和接受。那麼東儀路世家星城附近兩座公廁的改造為何卻招來這麼多不滿?究其原因,還在於該處公廁地處4條公交線路調度站附近。因為工作的特殊性,公交司機一般只能在跑完一趟車到調度站後再解決內急問題,可公廁改造完全沒有考慮到對他們的影響——明明有兩座公廁,為何不能錯時改造?說是在改造,這都過了3個月,為何還看不到改造完成重新使用的跡象?作為公共運輸領域的服務人員,相關部門是不是也該為公交司機解決好如廁的服務問題呢?

此外,公廁提升改造本是為了環境更優美整潔,現在反而影響了周邊的環境衛生,居民也怨聲載道。作為公廁的管理者,如果在改造前能提前考慮周全一些,恐怕也不會出現這樣尷尬的局面。希望相關部門對公廁的改造工程能加快完成,在以後的工作中也能更細緻一些。 曹哲鴻


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