納稅人666
自古以來就有一人得道 雞犬升天的說法，意思也就是說只要一個人以後有出息了，那麼他周圍的人也都會跟著沾光，就拿題目中的問題來說，煙臺作為青島的鄰居，有沒有可能在青島獲得國家級中心城市稱號以後，煙臺也會沾點光，相繼晉升為山東副省級城市呢？對於這個問題，其實我個人並不怎麼看好，更是很難去相信這一事件的發生。
1、國家級中心城市和山東副省級城市之間沒有必然的聯繫：即使是鄰居關係，但是也不至於青島火了以後，煙臺也一定會火，因為它們二者之間並沒有本質上的聯繫，所以對於這種情況只能看作是人們的一種猜測而已，也就是從所謂的是否可以沾點光角度去考慮的。從另一方面來講：對於煙臺爭取成為副省級城市的說法只是民間的說法，青島處於山東省明確支持其建設國家中心城市的實質狀態，從這裡也可以看出這是完完全全的兩碼事，也是不可能形成關聯的。
2、獲得晉升副省級城市的難度不是一般的大：城市升級並不像我們平常所說的過家家那麼簡單，它的難度是非常的大的，而且在一般情況下晉升的前提都是按照城市的發展和GDP的多少來考慮的，就目前來看，在我國只有15個城市是屬於副省級城市稱號的，青島在列，其餘的就不一一介紹了。要知道雖然有很多城市沒有在這15個名額裡面，但是並不代表著就一定都比它們差，像什麼GDP遠超於青島的蘇州不是副省級，還有一些發展的比較好的省會：長沙、鄭州、合肥也不屬於副省級，而作為既不是省會、經濟水平又遠低於蘇州、長沙等地的煙臺來說，怎麼可能會越級那麼多，去競爭副省級城市稱號呢？競爭的資本又是在哪裡呢？
還有就是對於整個中國來說，副省級城市名額是非常的有限，不是那麼富裕的，同時比煙臺經濟條件好的城市有很多，所以說即使有一個晉升的名額，煙臺也不會是被首先提及和考慮的對象，即使是將來有一天青島被晉升為國際級中心城市了，煙臺也是很難因為這件事而改變事情的本質的，所以在我個人看來煙臺能夠晉升為副省級城市的可能性會非常的小，甚至是一點也沒有。
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上啥班
絕對不會，而且就目前來看，至少十年內，煙臺是沒有一點可能成為副省級的！
第一，青島還沒獲得國家中心城市，現在省裡的官方說法是“支持青島建設國家中心城市”，市裡的官方說法是“爭創國家中心城市”。雖然，青島上合峰會的舉辦，使青島山東老大的地位愈加穩固，但是能否獲得國家中心城市還要等待國家批覆。雖然概率很大，但何時批覆目前未知。
第二、國家中心城市和副省級無必然聯繫，比如鄭州，它不是副省級城市，但它是國家中心城市；而很多副省級城市比如哈爾濱、青島、廈門、南京等也不是國家中心城市。甚至老牌副省級，號稱已經要升級一線的杭州也不是國家中心城市。所以即使青島成為國家中心城市，也和煙臺要升副省級沒有絲毫關係。
第三，獲得副省級城市難度非常大，目前整個中國只有15個副省級城市，分別是廣州、武漢、哈爾濱、瀋陽、成都、南京、西安、長春、濟南、杭州10城全部是省會。而深圳、大連、青島、廈門、寧波5城全部是計劃單列市。看名單就知道了，GDP遠遠高於青島的蘇州都不是副省級，強勢省會城市合肥、鄭州、長沙等也不是副省級，煙臺既不是省會，經濟水平也比不過蘇州、合肥、鄭州、長沙，不可能繞過上面這些城市成為副省級。
第四、不可能給山東3個副省級名額，經濟老大廣東也就廣州深圳兩個副省級城市，經濟老二江蘇只有南京一個副省級，蘇州GDP逆天，也只是普通地級市而已。山東經濟和影響力都不如廣東和江蘇，甚至經濟質量也不如浙江。但山東目前已經有青島、濟南兩個副省級城市了，即使青島成為國家中心城市，也是保留副省級的。國家怎麼可能會給山東3個副省級名額呢？
第五、濟南超越煙臺是大概率事件，雖然煙臺目前的經濟是超過濟南的，但是隨著山東規劃青島都市圈和濟南都市圈，對濟南的省會定位重新進行了梳理，甚至激進時提出過“省會戰略”，就是看GDP的增長率，濟南也是超過煙臺的。所以濟南在經濟上超過煙臺是大概率事件。煙臺連經濟第二都保不住的話，更沒有競爭副省級的資格。
現在在新舊動能轉化上有“三核”的提法，這是對煙臺的肯定，但是要看到的是，煙臺不但比青島差的遠，和國內其他眾多非副省級的省會城市相比，也是差距巨大的。
所以，除非國家搞大規模的升副省級城市的運動，否則十年內，煙臺沒有任何可能會升為副省級城市。文/穿牆學院 世界500強全國培訓經理，職場穿牆術的創始者，全力助你突破職場障礙，歡迎【關注】穿牆學院頭條號，謝謝！
職場再出發
答案是當然，不是不可能。煙臺人方向感很強，一定會發揮其能動性併為此努力。
好多人知道山東地區，但不見得了解膠東地區歷史演變，我大致描繪下，供大家參考。
煙臺開埠通商於清代1861年，是中國北方第一開埠城市（這可不是殖民地），當時與17國建立領事館，地域經濟發達並建立良好營商環境，富有契約精神，踏實肯幹，民風淳樸坦誠，因為較早開放，中西結合的人文積澱深厚，煙臺人很低調實幹，很出實業家大企業延續至今。而青島是1898年先後被德國、日本（一戰時期）殖民，晚於煙臺開埠近五十年，屬於掠奪式經濟結構，工業基礎一般，但其軍事地位凸現，這一地位自一戰二戰及國共國內戰爭一直延伸至建國後冷戰甚至到現在。這也是青島一直能成為國家政策重點支持的原因之一吧。還有一點，在過去膠東半島丘陵地區交通落後環境下，青島的區位交通優勢較煙臺更明顯。但是很多膠東的城裡老人都知道，在九十年代前歷史中，煙臺人很不待見青島人，這源於煙臺經濟發達程度一直高於青島。
說完兩地發展背景，再說說副省級這個有意思的話題。
第一，這個提問，我個人認為很有時效性和前瞻性，即便提問者也可能只是隨便說說，或炒作下地域黑或噴子們的心理接受度，一個無聊話題而已。眾所周知，城市發展戰略的實施如果有政策支持就是錦上添花。同等條件下，要發展一個地方若給予更多的政策支持固然很好，前提是這個地方值不值得給予更多政策扶持。如蘇州雖不是副省級，但是是省常委級，又身處國家戰略的長三角經濟特區，多個副省級意義不大，其產業結構人文環境形成對區域內互補。顯然，煙臺也不是有人說的也想借別的城市餘熱火到一夜網紅，動了不可思議的野心，而是一直低調發展的煙臺，讓很多人並沒有看到它自己真實的實力，而且這種實力在當前國內國際經濟嚴峻的環境下，可能已經進入國家和省戰略的研究地域經濟發展的對象和視野。
第二，煙臺近二百年的發展因果，民風使然，煙臺人堅持自力更生，既沒有靠特區也沒有什麼副省級待遇，也不是最優區位和特區環境，甚至交通百年沒有改觀，但就是這麼個被忽視的“小”地方，卻是自古十分出改革經驗的地方，即使1987年改革開放初期，留下很多歷史包袱自己扛，而拆分走了輕車上路的威海，經濟仍一直身處副省級林立的國內二十強序列。結論是，煙臺地方人文底蘊深厚，營商環境優越及產業佈局合理，二產發達，水路空港齊全，三產較合理，農林水資源豐富，一產發達，值得給予更多副省級立法權等政策重點扶持。可惜錯過太多引起重視的機會，自1898德國殖民山東，清政府軟弱無暇顧及民族經濟為先的煙臺，民國中山先生重視煙臺但後期政治之爭，青島成了美國等國際國內政治軍事角力場，建國後重軍政為先，煙臺工業基礎一直未被重視，好在也未流失，直到今年省裡確定三極三核發展思路，直到煙臺有代表性的萬華來福士南山等眾多工業企業進入中央高層的視野。是的，煙臺是中國近代工業發祥地之一，工業產值一直在全國各大城市位居前十以內，省內第一。這裡產業佈局合理，改革開放意識強，人口密度不大卻產業及產業工人集聚，房價不高剛需合理控制得當，土地經濟增加值率高（非高房價泡沫人口紅利帶動，完全為工業產值帶動），這就是煙臺有別於其他經濟前二十高房價城市的最大區別和特點！拋開比較那些個城市美麗的房價對城市貢獻率，真實比較實體經濟，煙臺的實力相當不凡。
其實山東這些年發展，大家很清楚，青島的政策很多，副省級，單列市，沿海開放，山東經濟重要一極。但結果呢？對區域的拉動帶動和支撐十分有限，能否成為中心城市真很難說，換句話達不到上海對蘇杭無錫等城市輻射能力，自己發展都是有瑕疵或有短板的。尤其是房地產服務行業過於膨脹對經濟結構殺傷力是很大的，人口膨脹紅利一旦透支，再沒有實體支撐，結果大家都知道，個人覺得近年最具青島工業代表性的輕工老三樣在走頹勢，是當年改革開放初期代工時代的品牌不假，但已經嚴重透支，國際產業結構佈局再升級再分配再調整青島是滯後的，空有大好的腹地，卻作用不明顯。我想，高層智囊一定會更加審慎分析國家戰略發展區域發展等格局問題，經濟動力不足還能靠房地產金融業等服務業支撐多久的問題。
而一直默默無聞甚至有意低調的煙臺在交通短板逐步與周邊城市的差異化平衡後，煙臺這座富有要強好勝精神和正能量的工業城市，擁有令人羨慕全球北緯37度稀缺資源和環境，有著深厚文化底蘊和深厚工業基礎的海濱開放宜居城市，仍將大有可為。
達而問1
我覺得還是有一定難度的，但並不是沒有可能的。
目前煙臺的經濟總量為山東省第二名，上半年青島經濟總量為5075億，濟南為3417億，煙臺為3617億，煙臺和濟南差距很小，不過煙臺增速降緩有被濟南超越的可能
不過煙臺的城市規模是一個弱點，煙臺市區的規模一直是發展不起來，城市規模很小，下邊縣市經濟實力比較均衡，分流出去很大一部分人口，期待國家下一步多發展煙臺的城市規模，給我們城市打工族帶來更多的就業機會
大夢方覺曉123
北京，天津，上海，廣州，重慶以後，成都，西安，武漢，鄭州在2017年幸運入圍國家中心城市。至此國家中心城九個。
1.北京。國家政治中心。
2.天津。北方經濟中心，渤海灣龍頭。
3.上海。中國經濟中心，長三角龍頭。
4.廣州。兩千年大港，珠三角龍頭。
5.重慶。西部大開發龍頭，長江三峽中心。
6.成都。天府之國，西南首府。
7.西安。世界四大首都(古都)之一，西北龍頭。西安與希臘雅典，意大利羅馬，埃及開羅號稱世界四大古都，但是西安唐代以後衰落了。
8.武漢。長江中游重鎮，九省通瞿。
9.鄭州。亞洲最大鐵路樞紐，中部重鎮。
那麼，問題來了，第十個國家中心城市會是哪一個？
東北的瀋陽，華東的青島，長三角的杭州，中部的長沙，還是西部的蘭州？
2017年上半年，青島，濟南還曾都要爭取國家中心城市，下半年山東全力支持青島爭取成為國家中心城市。現在來看，第十個國家中心城市真的不好誕生。
也許，下一批城市都是區域中心城市，不知道，留給國家中心城市的機會還有幾個？
不管青島會不會成為國家中心城市，副省級城市可不是山東說了算的，煙臺也好，濰坊也罷，不可能成為新的副省級。
天地智庫
煙臺晉升副省級城市不可能的。國家確定一個副省級城市要考慮到很多因素，主要考慮經濟社會發展丶區域輻射引領功能、交通樞紐功能以及建設有國家級教育科研中心丶金融中心等方面的主要因素。根據煙臺現階段的發展基本情況看近十年內不可能的。煙臺的發展只有融入以青島為核心的城市群來發展。我認為晉升副省級城市希望不大。煙臺要面對現實，保持清醒頭腦，務實努力奮鬥!加油幹!煙臺的發展前景廣闊而美好!希望煙臺和其他城市不要盯著城市的行政級別上，而是要把注意力和著眼點放在人民對美好生活的嚮往上務實奮鬥，不斷提升城市的品質和人民群眾的幸福獲得感。回答不妥之處敬請朋友們指正為感!
關生軍
煙臺會晉升為副省級城市嗎？
從GDP層面來看待這個問題，煙臺以地級市省份領先於濟南、長春、哈爾濱、瀋陽等多個副省級城市，這為煙臺爭取晉升為副省級城市締造資本。但結合蘇州、長沙、無錫、佛山等強於煙臺的地級市來看，煙臺似乎又沒有優勢。
自2017年全國各城市GDP公佈以來，煙臺由2016年度全國第18名降至2017年第23名的經濟競賽來看，煙臺爭取升格為副省級城市則面臨著重大壓力。
為什麼有專家學者或網友認為煙臺具備升格為副省級的潛能？
據我瞭解，這是參照杭州與寧波、廣州與深圳這兩組副省級城市近距離組團的緣故。由於山東省經濟實力位居全國三強，而省會濟南與青島兩座副省級城市，並未帶動全省全面走向小康社會，由此在學術界或民間產生這種想法。
其實煙臺爭取成為副省級城市只是民間觀點，而青島處於山東省明確支持其建設國家中心城市的實質狀態，由此可見這是兩回事，並不會形成關聯。
青島是全國五大【國家社會與經濟計劃單列市】之一，屬於副省級城市。而國家中心城市並非高於副省級城市，主要在於定位能夠大幅提升並取得相關政策扶持。
何為山東副省級城市？
副省級城市分為兩種，一種是國家社會與經濟計劃單列市（如青島），另一種是副省級省會城市（如濟南）。
在官方文件裡並沒有過“山東副省級城市”這一編制。
綜上所述，本文回答完畢！
這是根據網友所提出的問題而回答的個人觀點，原問題標題是:《青島獲得國家級中心城市後，煙臺會晉升副省級城市嗎？》。
為深度並簡單明瞭的解答這道題目，特將原問題分為四個小問題，目的則是為了大家更容易理解提問者的根源。
本文作者只是政壇業餘研究者，以上答覆是建立在答題的基礎上，不具備政事導向。
最後，感謝提問者對青島、煙臺、山東省的關懷和支持！同時希望各位能夠理性探討問題，有什麼不懂的問題均可以在評論區問我，也可以關注本人後通過平臺提問邀請我回答！
民間查訪專員
誰告訴你青島是國家中心城市啊？北面的北京天津、西邊的鄭州，南邊的武漢、上海，把山東已經包圍了，山東肯定不會有中心城市了…中心城市理論上還剩下一個名額，應該給東北的瀋陽…大體看下中心城市分佈：東北區域瀋陽（還未獲批），東三省的經濟、政治中心;西北區的西安，輻射新疆青海甘肅寧夏內蒙，還是連接中亞的國際樞紐城市;西南區域的成都、重慶，輻射西藏雲南貴州等地;南部的廣州，對接東南亞以及臺海地區的橋頭堡，區域政治經濟中心;東部沿海的上海，國家經濟中心、世界金融中心;中部的武漢、鄭州，內陸腹地交通樞紐;北方區域的北京、天津，政治、經濟中心。深圳、杭州、南京，在中心城市功能輻射區域內，所以不可能批覆，青島則是硬條件不達標，經濟沒優勢，區位沒優勢。
老孫亂侃車
這個問題問得非常沒有水平。首先青島還沒有確認國家中心城市，也沒有絕對把握獲得。其次即使獲得也跟煙臺未來地位沒有太大關係。再次山東副省級城市是什麼鬼？青島是副省級是因為屬於國家計劃單列市，目前看國家沒有計劃再設立。最重要的是為什麼要成為副省級？青島也不見得就必須成為國家中心城市。沒成你還打算搬家？中國的每個城市好像都想成為北上廣深，可能嗎？需要嗎？最大的發展是因地制宜！
被窩裡的帆
這一類的問題有很多，但是多是網友們脫離現實的想象，城市治理社會發展不是簡簡單單把某幾個地區拿出來，放在重要的位置，然後先富帶動後富。進入21世紀後，國家對於行政區劃和級別的調整已經十分謹慎了，縣改市這種級別的調整都曾經沉寂了很長一段時間，更不用說大家動不動討論的誰要升副省級，誰要升直轄市。目前的行政區劃和城市發展佈局是基本上已經比較成熟和合理的，中短期內應該不會有這方面的大動作。
至於說煙臺這個城市，曾經待過一段時間，大體印象是城市乾淨整潔，縣域經濟強，工業發達，但是存在的問題是第三產業一般，消費水平不高（當然這對老百姓來講是好事，但是也讓人感覺經濟不夠活躍）。在整個北方非省會地級市中，煙臺經濟名列前茅，但是作為國家最早一批開放的沿海城市，煙臺發展的不算最好。近期煙臺整合了區域內各處級海關併成立副廳級煙臺海關，可見國家對於煙臺的經貿發展是有所側重的。但是目前來看，煙臺的政治經濟影響力還遠遠沒有達到副省級的實力，而且很多時候國家對於行政的調整是一個風向標的作用，隔壁省的蘇州經濟強到這種程度了也還是地級市，本地人民希望家鄉發展得更好可以理解，但是還是多從解決實際問題出發，做一些實事比較好。
