用戶61404424
首先為她們默哀一分鐘，4條鮮活的生命就這樣走到了終點，她們有的已經結婚了，背後不再是一個家庭，而是兩個家庭。事故已經發生，想彌補已經不可能了，我們只有吸取她們的教訓，確保以後不要再發生這種悲劇。
女生適不適合自駕遊？我覺得在這個男女平等的社會這些完全沒問題，女生比一定就什麼都需要依靠男人。不過自駕遊的話應該提高自身安全意識，注意以下幾點:
1.司機必須要有豐富的駕駛經驗、沉著冷靜的心態，能夠面對突如其來的事件，同車最好幾個都會開車最好，方便在勞累的時候換一換。
2.提前做好攻略，天氣、路況各種都應該提前有一個大概的瞭解，特別是對不熟的路儘量慢一點，又不趕時間
3.提高安全意識，開車的時候儘量不要吹牛聊天，更不能拍照玩手機接電話，雲貴川山都比較大，路也難走，要時刻集中注意力
4.自駕遊要保證足夠的休息時間，千萬不要疲勞駕駛
在我國許多高精尖的領域都有女人的身影，他們甚至做得比男人還好，這次的事故可能也是疏忽大意才導致的，只要提高安全意識，做好充分準備，女人自駕遊也完全沒有問題。
以上謹代表個人觀點，不喜勿噴
左愛C
適不適合自駕遊西藏跟男女性別沒有關係，跟個性、車輛配置、開車技術、危險意識和之前有沒有做足充足的攻略有關吧。
8月16日，今天成都4位女孩開車自駕川藏線，從稻城亞丁回成都途中，在新龍縣墜江。目前，兩人已不幸離世兩人失蹤，現在還在搜救，對於聽到這樣的消息，我表示傷感，為另外2位女生祈禱。
發生這樣的事件，很多人第一反應竟然就是女孩就不應該做這些危險的事情，就不應該自駕遊川藏線。我覺得這樣的看法有點性別歧視，危險面前人人平等，有沒有能力盡量避開危險不是性別問題，是很多其他的問題。
首先，車技問題，川藏線是出了名的複雜，很多開慣大城市平坦大路的司機也不敢託大，畢竟這邊是危險崎嶇的山區路，有的彎道很急，有的路窄，即使在平路上開了十幾年的老司機，也不敢在這些彎彎曲曲的道路上託大。
其實，危險意識，這時候就是要看司機的車技和危險意識了，有的人不以為然，即使山路崎嶇也不怎麼放在心裡，照樣心大地跟別人邊聊天邊開車，邊聽音樂邊搖擺開車，有的甚至偶爾瞄幾眼手機，這是很危險的。
有的人即使自己是多年的老司機，車技是公認的好，但也不敢託大，專心開車，減慢車速，隨時注意路況，這樣的車技和危險意識不分男女，只是分人。也有男性司機在川藏線出過事，一樣的。
然後，川藏線海拔比較高，不排除有些人會有高反，如果正好在開車的司機有高反，會非常不舒服和暈，十分不適合開車，而且在這些山區找位置停車也是個不容易的事情，所以高反是突然情況，不穩定性因素。
最後，還要在開始旅程前，先調查計劃好路線，對路線的複雜難度有充分的瞭解，不要有自大心理，一定記住要小心再小心，要慢慢開，別超車，不管男女，都要有危險意識。
任L行
對於四位女士的遇難深感惋惜。
女士駕車去西藏，我覺得並沒有任何不妥，3月份我們川進青出去西藏，在巴塘路邊店吃飯時遇到一個駕京牌北京吉普的年輕女孩，獨自一人駕車進藏，後來幾天又在西藏、格爾木等地又遇見過她，所以說女性駕車進藏並沒有什麼不合適的。
不說女性，根據自駕車進藏路線路途遠、彎多、高反、懸崖多、滾石多、搓衣板路段多的特點，只要注意遵守交通規則，不疲勞駕駛、身心健康、觀察路況、合理車速應該都沒什麼問題。
流年忘煩18
女生自駕遊本身沒有問題，但不是老司機缺少經驗，對旅途上的危險沒有敬畏之心，出事故是遲早的事，但在路上每年都會發生車禍，也沒有必要專門為了是女司機開車而渲染這個事情。車會開的人很多，開得好不好不是你開過多兇險的道路，也不是你車技有多高超，它只有一個衡量標準，就是你是不是一生平安駕駛！
12豬
到山區自駕真的不適合全是女人，第一，人身安全，第二，出了什麼事有個男人真好，第三，全是女人嘻哈打笑，從她們出發發的小視頻，第四，駕駛技術不敢恭維，以對面來車行車記錄儀來看，不知道是怎麼開的。
