奧迪A6可以說是德系C級三駕馬車中，在國內資格最老的一個了。作為曾經風靡的領導座駕以及成功人士的象徵，每一代的改變都一直吸引著我們的眼球。不過自12年之後，如今的現款A6L已經足足堅持了六年之久。不過歷史上最年輕的一代全新A6L，目前已經正式出現了申報信息，下面一起來分享下。
國產A6L在造型等方面會與海外版基本保持一致，其車身長寬高分別為5038/1886/1475mm，軸距為3024mm。相比起海外版的軸距增加100mm。
新車的外觀造型更加凌厲，尾燈變得更為扁平，分為4組燈組組成，後備箱蓋一條燈線貫穿兩個尾燈。雙排氣筒設計，帶有非常濃厚的運動氣息。
另外新A6L將會帶有大量的選裝件，光是輪圈造型就花樣百出。動力方面，申報信息顯示它將主打三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到224匹，未來2.5L、3.0T等其他發動機型會不會引進，暫無資料查詢。
我們再來看看原版A6的外觀。前臉最扎眼的就是加大版的六邊形格柵，尺寸比起歷代的大嘴都更加顯眼，亮條讓中網格外醒目且層次感分明。兩側的燈組造型也非常犀利，稜角分明。矩陣式的LED大燈我們已經在其他款都見過了。整體前臉看上去更扁平簡潔。
腰線造型十分凌厲，而且變得更有肌肉感，整體車身扁平，有著十分沉穩的氣勢和陽剛的衝勁，鋁合金輪圈的花紋恰到好處，遠處看去格外醒目。
內飾也做了大面積的革新，整體佈局採用更加年輕化的T字形造型，採用全液晶屏儀表盤，帶有大量的鍍鉻邊框修飾，大包圍座椅更有舒適駕乘體驗。而且中控臺也換成了全觸屏的設計，科技感十分濃厚。
可以說這一代新A6L的革新非常出眾，不但有了更加霸氣、更加年輕的造型設計，而且國產車型軸距進一步加長，相信對於目前價格處於頹勢的5系和已經老邁的E級來說，新A6L帶來的衝擊將會十分可怕。
分享到:
