縱觀城市發展史，無不是一條條交通要道的建設史。正如京九鐵路之於武漢，廣州火車站之於天河，深南大道之於羅湖、福田、南山。
在城市誕生之前，每個人和團體都像是一座散落的島嶼。交通路網的出現，令其聚而成群，形成充滿活力的社會。當所有交通方式交匯於一處，樞紐中心應運而生。
樞紐落成後，外來人流與自身人流雙重疊加，推動資源與消費持續升級，為城市的未來發展潛力無限賦能。
30年，一部西岸路橋建設史
讀懂珠海發展路
珠海，從38年前特區伊始，每一步發展都與交通要道息息相關。
1993年，情侶路連通澳門填海區，澳門資金、企業湧進，海外高新人才流入，至1994年積聚高新企業達102家，GDP年增長率達35.95%，珠海城市大器初現。
1997年，虎門大橋通車，灣區西岸與東岸連通，行車裡程縮短一百二十多公里。最高73萬車次/日通車輛，讓深圳、香港資金、企業得以暢通往來，珠海得以承接東岸技術密集型製造業，至1998年珠海GDP增長率達12%。
虎門大橋
2005年，西部沿海高速公路全線貫通，廣西、海南、粵西地區大量資源與人才輸送至珠海，讓珠海從此成為粵西地區領頭羊。
2012年，廣珠城軌通行，“北廣州，南珠海”的發展大格局形成，兩年內，澳門資金流入量加大，珠海高新區（唐家）、高欄港經濟區、橫琴新區的眾多企業對外交流效率顯著提升。僅2013年1-11月全市即完成固定資產投資額677.87億元，同比增長23.7%。
珠海北站
交通大動脈建設的每一步，都是助推珠海成為灣區西岸發展極的強大動力。
如今，五重交通體系
融合匯聚唐家樞紐心
隨著灣區一體化發展啟動，30年來，幹道、快速、高速、大橋、城軌等5重交通體系首次融匯於珠海唐家，以珠海北站為核心，成就一個灣區樞紐中心。
第一重，主幹道交通。
根據珠海東部城市主軸規劃，珠海重要幹道情侶路北延至唐家，從香洲主城去往唐家中心的車程將縮短至30分鐘內。
情侶路
第二重，快速路交通。
金琴快速+興業快速，預計2020年內落成，以唐家珠海北站為起點，12分鐘可達橫琴，18分鐘可達香洲。
第三重，高速路交通。
西部沿海高速，連通坦洲、金灣、斗門等地；廣澳高速，1小時內通達廣州、佛山、中山、澳門。
第四重，大橋交通。
虎門大橋，轉廣澳高速，一站直抵珠海北站旁；港珠澳大橋，走情侶路或廣澳高速，皆通唐家；深中通道，南下19km，直抵珠海北站。
港珠澳大橋
第五重，城軌交通。
廣珠城軌，以珠海北站為核，貫通廣州、中山、珠海；廣佛江珠城軌，連接廣珠城軌，讓佛山、江門、金灣直達珠海北站；深珠通道（規劃中），東起深圳前海，西至珠海北站。
五重交通網匯聚，珠海北站為核，成就大灣區唐家樞紐心。這是珠海進階國際都會的契機，也是大灣區一體化發展的西岸新極點。
資金+人才+產業向心匯流
世界級TOD應勢而生
TOD（Transit-Oriented-Development），是“以公共交通為導向”的開發模式。其核心是將公共交通站點為中心，400到800米為半徑，建立城市中心或中心廣場。它是一種將城市交通融入建築，集居住、商業、辦公、公共設施等為一體的新城市範本。
國際TOD範本-東京六本木新城
當五重交通體系匯聚一個唐家樞紐心，灣區的人才、資金、產業也將紛至沓來。
深圳前海的資金，南山科技園的智造企業和高新人才，大空港的商貿機會，將通過深中通道（建設中）、深珠通道（規劃中）全面入境。香港企業、澳門資金及國際大學人才將由港珠澳大橋、廣澳高速引流。廣州，天河的全球貿易會展資源，南沙航貿產業，將帶來全球資源與訂單，以廣州南站為核的會展規劃及雙城軌鏈接，讓廣珠同城工作和生活成為常態。粵西城市匯入灣區的資源與人才，將以唐家為第一通道。
唐家樞紐心呈現出的吸附效應，將灣區資源盡數引入聚變，將創變出一個史無前例的灣區科創中心。
國機機器人產業園、智谷圓芯等10大園區相繼建立，格力、金山軟件等180家高新強企匯聚。廣深港澳各地人才，數以十萬計，也將持續流入於此。
唐家TOD規劃圖
灣區樞紐心，需要一個世界級城鎮來滿足人群生活與空間所需。於是，唐家TOD應勢而生。
早在2012年，唐家樞紐心便因獨一無二的交通地位，列入廣東首批試點TOD小鎮。6年之後，樞紐大成，唐家TOD也依照美國TOD之父彼得•卡爾索普設計方案快速落地。它依託珠海北站為核心，擁有“地鐵+城軌+有軌電車+高速路+快速路”的多元對外交通體系，總規劃佔地10.04平方公里，總建築面積1051萬平方米，總投資額約190億元。
未來，唐家TOD將以小鎮的形式存在，以密佈小街區，串聯科技園區、住宅、商住地和商業用地，並配套有學校和醫療，成為大灣區樞紐城市範本與新經濟中心，煥活一座珠海城。
唐家TOD效果圖
一個唐家TOD
煥活半徑80km灣區都市圈
與中國大部分TOD不同，唐家TOD一出生即是世界級城市超體。
從規模上看，國內大多數TOD只是軌道上蓋綜合體，唐家TOD卻以超千萬平米規劃造一處城市中心，涵蓋零售、餐飲、商務辦公、商務公寓、酒店等大都會配套群。潮流商業、濱水廣場、文化廣場、鄰里中心紛紛呈現後，將為10萬+智識人群提供比肩深圳的都市生活。
唐家TOD效果圖
從輻射半徑上看，唐家TOD的能量更是不可小覷。
縱觀上海徐匯TOD、南京江北TOD，它們只是傳統意義上的“軌道+地鐵上蓋”中心區，即某一座城市的交通樞紐，輻射範圍不過10-20公里。
但唐家TOD卻天生即為灣區樞紐，“地鐵+城軌+有軌電車+高速路+快速路”交通體系，讓半徑80km內的大灣區都市圈，皆以唐家TOD為中心。
以其為圓心，半徑80km內可輻射香港九龍等地，半徑75km內帶動廣州天河，半徑60km內覆蓋深圳寶安、南山、福田、羅湖全境，半徑40km內轄控澳門、橫琴。
未來，唐家TOD居民，就是大灣區公民。上午在廣州飲早茶，中午在深圳開會，晚上可在香港維多利亞港看煙花。一天之內，閱盡灣區繁華。
香港維多利亞港夜景
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