6月30日，由中國物流與採購聯合會主辦的2018年物流與貨運行業發展論壇，在山東省高密市成功舉辦。
來自全國各地的物流企業相聚高密，共同探討物流行業發展的新形勢和新對策、新思路和新政策、新模式和新技術。合肥維天運通信息卡友地帶聯合創始人陳龍先生受邀參與了此次物流峰會。
30日上午，國家發改委經濟與貿易司流通發展處處長、交通運輸部運輸服務司副司長分別就促進物流業降本增效重點工作和貨運物流管理重點工作，做出了通報；並由中國交通報社副社長韓世軼介紹了“最美司機”選樹工作。
今年年初，交通部面向廣大貨車司機進行了建設“司機之家”的問卷調查工作，引發了廣泛關注。而此次會議正式啟動了“司機之家”試點工作，啟動儀式在全場參會人員的共同見證和熱烈掌聲中成功開啟。隨後，各物流企業代表分別分享了物流行業的發展趨勢和最新理念。
30日下午，以“服務為先的時代”為主題的互動沙龍如期舉行。合肥維天運通卡友地帶聯合創始人陳龍先生受邀上臺，與正廣通副總裁丁兵先生、福佑卡車大客戶部總經理韓陽輝先生、以及丹陽颶風副總經理楊珍女士展開對話交流。
在互動中陳龍先生向大家介紹了路歌是如何對卡車司機的運力來進行賦能的。
陳龍說，在原本的運輸產業鏈中，卡車司機作為個體勞動者來說，很難在勞動的過程中完成資本積累，然後把資本積累反過來運作到自己業務的發展和壯大中來。
為了幫助卡車司機擴展和壯大自己的業務，路歌正嘗試著把卡車司機聚集成一個個的小車隊。小車隊的對接能力會比單個卡車司機強，車隊可以去對接他們原來個體身份對接不到的層面上；路歌會用一個集中化的空中運營中心幫助卡車司機，包括早期的啟動資金、過路過橋費的墊資、甚至是一些小型項目的墊資，通過這樣一種形式，路歌為卡車司機賦予了一種新型的業務狀態。
路歌一直致力於聚集卡車司機，聚集優質的服務資源，幫助卡車司機解決生意、生產、生活的三生問題，改變他們的生存現狀，重塑卡車人的新形象，我們期待能有更多力量關注卡車司機群體，給予卡車司機更好的生存環境。
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