自宜賓至上海段的江面上共有85個大橋，另有16座大橋在建。這是2018年的，2015年底長江上有55座大橋。這只是考慮宜賓至長江出海口段的橋樑數量，長江在宜賓市岷江口以上稱為金沙江，因江面較窄，橋樑規模較小，橋樑名稱不含“長江”二字；而宜賓以下江面寬闊，大橋均為大型或者特大型橋樑，且橋樑名稱均帶有“長江”二字。
截止到2015年年底，嚴格來說長江上有橋樑55座，若將整個幹流都算在內則有100座，其中金沙江41座，通天河2座，沱沱河2座。中國的造橋技術很發達，建造速度也很快，世界上的大江大河，其橋樑的數量和密度，長江都是老大。
這麼多橋，要讓我一一點評，臣妾實在是做不到，只能介紹一下其中比較著名的大橋：
1、歷史最悠久的長江大橋、萬里長江第一橋：武漢市長江大橋，他結束了長江上沒有大橋的歷史。
2、名氣最大的大橋：南京市長江大橋。我這麼說肯定有人不服氣，但是這個真不是我說的，這是公認的，南京長江大橋的名氣略高於武漢長江大橋的原因有兩個：一是南京長江大橋的長度超過武漢長江大橋，二是武漢長江大橋是蘇聯專家參與建設的，而南京長江大橋完全是中國人自主建設，這一點意義非凡。
3、我國第一座公鐵兩用的拱橋：九江長江大橋。
4、我國第一座公鐵兩用斜拉橋：蕪湖長江大橋
5、工程規模最大、建設條件最複雜的大橋，2012年之前是世界上跨徑最大的斜拉橋：蘇通長江大橋，主跨1088米，現在被主跨1104米的俄羅斯島大橋超越。
6、世界上跨度最大的公鐵兩用大橋：滬通長江大橋（在建），主跨1092米，建成之後是世界上跨度最長的公鐵兩用斜拉橋，也是唯一的跨度超過1000米的公鐵兩用斜拉橋。
7、世界上跨徑最大的剛拱橋，重慶朝天門長江大橋，主跨552米。
8、京滬高鐵橋樑中的老大，中國唯一一座六線鐵路橋，其中線高鐵，兩線輕軌：大勝關長江大橋，位於南京。
9、京港高鐵橋樑中的老大，世界上已經建成的跨徑最大的公鐵兩用斜拉橋：天興洲長江大橋，主跨504米，他的地位將被未來的滬通長江大橋動搖。
