自宜宾至上海段的江面上共有85个大桥，另有16座大桥在建。这是2018年的，2015年底长江上有55座大桥。这只是考虑宜宾至长江出海口段的桥梁数量，长江在宜宾市岷江口以上称为金沙江，因江面较窄，桥梁规模较小，桥梁名称不含“长江”二字；而宜宾以下江面宽阔，大桥均为大型或者特大型桥梁，且桥梁名称均带有“长江”二字。
截止到2015年年底，严格来说长江上有桥梁55座，若将整个干流都算在内则有100座，其中金沙江41座，通天河2座，沱沱河2座。中国的造桥技术很发达，建造速度也很快，世界上的大江大河，其桥梁的数量和密度，长江都是老大。
这么多桥，要让我一一点评，臣妾实在是做不到，只能介绍一下其中比较著名的大桥：
1、历史最悠久的长江大桥、万里长江第一桥：武汉市长江大桥，他结束了长江上没有大桥的历史。
2、名气最大的大桥：南京市长江大桥。我这么说肯定有人不服气，但是这个真不是我说的，这是公认的，南京长江大桥的名气略高于武汉长江大桥的原因有两个：一是南京长江大桥的长度超过武汉长江大桥，二是武汉长江大桥是苏联专家参与建设的，而南京长江大桥完全是中国人自主建设，这一点意义非凡。
3、我国第一座公铁两用的拱桥：九江长江大桥。
4、我国第一座公铁两用斜拉桥：芜湖长江大桥
5、工程规模最大、建设条件最复杂的大桥，2012年之前是世界上跨径最大的斜拉桥：苏通长江大桥，主跨1088米，现在被主跨1104米的俄罗斯岛大桥超越。
6、世界上跨度最大的公铁两用大桥：沪通长江大桥（在建），主跨1092米，建成之后是世界上跨度最长的公铁两用斜拉桥，也是唯一的跨度超过1000米的公铁两用斜拉桥。
7、世界上跨径最大的刚拱桥，重庆朝天门长江大桥，主跨552米。
8、京沪高铁桥梁中的老大，中国唯一一座六线铁路桥，其中线高铁，两线轻轨：大胜关长江大桥，位于南京。
9、京港高铁桥梁中的老大，世界上已经建成的跨径最大的公铁两用斜拉桥：天兴洲长江大桥，主跨504米，他的地位将被未来的沪通长江大桥动摇。
