近年來
我市注重頂層設計
把握工作重點
匯聚各方力量
創新工作方法
重點項目建設進度不斷加快
洪監高速公路
日前，洪監高速二標洪湖互通F匝道橋第二聯現澆箱梁左幅底腹板開始澆築砼，為洪監高速公路通車目標的實現提供了堅實保證。
洪湖互通立交位於洪湖城區北部，洪湖及其附近車輛可通過此立交上下高速公路。洪湖互通式立體交叉匝道橋上跨迎賓大道，橋長316m。為保證施工期間洪湖迎賓大道車輛通行，施工方在F匝道橋第二聯第2、3孔各設置一道跨徑6m的門洞。現澆箱梁跨線部分採用工字鋼門洞支架外，其餘現澆箱梁採用滿堂腳手架作為施工支架。
江北東高速公路
日前，湖北長江路橋股份有限公司黨委書記、董事長李磊，黨委副書記、總經理董華均深入江北東高速公路項目部汊河互通、八隊綜合場站施工現場，慰問一線員工，送去夏季防暑物品。隨後組織召開江北東項目建設調研工作會，現場解決制約項目建設重難點問題，圍繞實現項目建設總目標、加快裝配式橋樑建設提出明確的工作思路，並就下階段項目建設進行周密部署 。
會議要求，江北東高速公路項目部要堅持問題導向，勇敢面對各種壓力和挑戰，堅定信心，克難奮進，大幹快上，確保項目建設全面鋪開；要圍繞項目建設總目標，分解具體節點任務，做到精心謀劃、周密部署、統籌推進、抓好落實，確保節點目標順利完成；公司各職能部門要改進工作方法，為項目建設提供全過程跟蹤服務，重點解決生產經營各個環節問題，確保項目早日建成通車。
洪湖嘉魚長江大橋
日前，由四川路橋公司承建的洪湖嘉魚長江大橋北邊跨7DF段箱梁順利澆築完成，標誌著洪湖嘉魚長江大橋北岸引橋主體工程全面完工。
洪湖嘉魚長江公路大橋主跨為920米單側非對稱混合梁斜拉橋，目前在同類型橋樑中排名世界第一。自北邊跨第一段箱梁澆築以來，項目部多次組織技術骨幹及協作隊伍進行箱梁安全及技術交底培訓，積極研討、攻克施工中存在的重難點，制定周密的施工組織計劃和安全質量保證措施。洪湖嘉魚長江大橋最後一段現澆箱梁順利澆築，為下步鋼箱梁吊裝提供了時間保障。
洪湖東分塊蓄洪工程
入伏以來，洪湖持續高溫天氣，給工程建設帶來了“炙熱”考驗。洪湖東分塊蓄洪工程補元退洪閘建設工地現場機器轟鳴不止，建設者們依然堅守在工作崗位，到處一派熱火朝天的施工場景。
“調整施工作息時間”、“合理避開高溫時段”、“加強施工現場監管”、“現場灑水降溫除塵”、“備足防暑降溫飲料藥品”……連日來，洪湖東分塊蓄洪工程補元退洪閘項目部採取多種措施，積極備戰高溫酷暑天氣，搶抓有利時機，科學合理安排夏季施工，在保障工人健康和項目安全生產的同時，加速推進工程建設進度。
補元退洪閘位於洪湖市新灘鎮，長江干堤樁號402+500處，設計流量2000m3/s。據瞭解，該工程正在進行閘墩部位施工，為應對高溫天氣，所有混凝土澆築作業已調整為夜間澆築，有效保證了工程的質量。
—— 大項目建設 高質量發展 ——
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