8月20日，首都地區環線高速，俗稱“北京大七環”，通州至大興段全線通車，這意味著“大七環”全線貫穿，形成了完整的閉環。“大七環”全長940公里，其中890公里在河北，把北京與周邊各個城市連接了起來，那麼隨著“大七環”的貫通，會利好京周邊的樓市嗎？買環京的房子還靠譜嗎？本文就為您分析分析。
記得2009年冬天，我剛入行的那年。在固安新昌街口，我凍得跟孫子一樣，突然來了輛摩的。我哆哆嗦嗦招招手，摩的師傅停了下來。師傅隨手從路邊撿了幾根樹枝，咔咔咔折斷，順口說，小夥子凍壞了吧，等我給你加點料…上車我才發現，原來固安的摩的都自行安裝了燃燒機，通過燃燒樹枝產生熱量，讓我坐在車內很暖和。
記得最清楚的是，當時去固安走京開高速，市界的廣告牌上還寫著50萬買兩居，當時的兩居還是90平米，而固安的新盤價格普遍在5000-6000元/平。
假如2009年的時候5000多元一平米買入，2010年下半年固安房價漲到9000一平米的時候賣掉，豈不是盈利很多？
記得2010年春天我來到燕郊，隨便在售樓處一條街上說了一句我要看房，瞬間有無數隻手塞給我傳單，5秒鐘我接了不下30張。當時燕郊賣價最高的是東貿國際，售價9000元/平，而當時知名度較高的燕京航城售價在6000元/平。
假如當時買一套，抗到2016年下半年出手…我猜賣3萬問題不大。
記得2012年夏天，我坐公交車去涿州。售票員親切的問我，去哪兒？一邊問一邊躲避身旁扛大包小包趁週末回家的務工人員。我假裝懂行的說了句轉盤鐵塔，售票員冷冷的看著我說，兄弟，多少年沒回家了？鐵塔都拆了2年了…
那一年涿州不少樓盤的價格已經從7000多元一平米回落到5000元上下，印象最深的是冠雲路上一個項目打出特價房3980一平米。假如那一年買進涿州，按目前涿州1萬以上的市價賣掉，盈利幾何？
記得2015年秋天，我來到永清，那一個季度我去了永清10多回，因為京臺高速北京段有望在1年內通車。而當時還沒通車的情況下，已經有不少大開發商步入永清。當時永清的聯排別墅，首付10萬，中戶總價100萬，邊戶110萬。
假如當時買入，2016年改底單出掉，你知道16年下半年永清的聯排已經到什麼價位了？我偷偷跟你說300萬。
放眼望去，這些年環京都是機會，只要你在窗口期買入，等到下一個窗口期賣掉肯定掙錢。可能你會問，你怎麼說自己沒買？明顯這麼多盈利的機會。蒙我們呢？
我想告訴您的是，因為愛她所以我更懂她。環京這些年確實有2010/2012/2015三個窗口期。在這三個窗口期，如果您玩兒的明白，來個短平快也確實有做成掙錢的概率。但我說的不是肯定能做成，而是有概率。
先從大勢說起
我們要知道為什麼窗口期會出現在2010/2012/2015這三年。簡單點敘述，這三年都是北京樓市正處於低點往上的時期。說白了環京看北京，北京這三年都是否極泰來的時候，周邊自然會好過。
再來說操作
這三個年份裡你買入一套新建商品房，在北京周邊來看，大概率是大期房。以當年周邊開發企業的手續正規程度來看，我跟您說還真不一定有幾個是等拿到預售證之後再行銷售的。多數樓盤都是先賣再取證。說白了在窗口期到下一個高點這段期間，你大概率買了房也拿不到房本，沒房本怎麼交易？那就剩下簡單的一條路了，找到賣你房的KFS或者銷售，改底單賣出去。但如果這麼幹，這事兒一定能幹成嗎？裡面沒風險嗎？我告訴您不一定乾的成，風險高。所以從操作角度來看，這事兒難度係數10，非業內人士成功率低。
最後說說人心
我有一套房，想賣掉，你說100萬我收。
我算了算，我40萬買的，這筆買賣不錯，我同意了。
結果，過了兩天，有人說這房子能賣130萬了。我算了算毀約成本，定金就5萬，我毀約成本10萬，130-(100+10)，體育老師也算明白了！所以結果是，我陪你錢，然後我把房賣給別人唄~或者咱哥倆好，你給我加20萬~
我能判斷窗口期會發生的事兒大致如上述，這是人心，在買賣房產這個大物件上，信我的，沒有誠信。再者，我想反問大家，你怎麼能清晰判斷窗口期的開始與結束時間？說實話，我自己不行。我要是真行，就不用再這裡給你們寫這篇文章了，我直接喊一嗓子，跟著我去買房啊~~穩賺不賠啊~~因為我知道開始結束時間啊~~不就得了。
我愛環京，是因為我看到環京的接納能力以及這些年的發展。10年前去固安走京開加國道，8年前去香河除了肉餅我真不知道吃什麼，6年前的今天去涿州還不能坐高鐵，4年前的大廠橋頭還是一片工地，2年前的今天我去永清還要走一路彎彎繞的相間小道兒，甚至走錯路，路過了謙哥的動物園，在門口還喊了嗓子抽菸喝酒燙頭。但是現在呢？這些年，環京的發展我看在眼裡，我是真的愛環京。
假如你為了住，在環京買一套房，我始終支持你，因為我看好環京。假如你為了窗口期爭取盈餘投資環京，我勸你別多想，因為真的不好操作，我自己思前想後且看見過無數次機會就在手邊，我都沒有去擁有她，原因就在於此。
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