世嘉熱車慫車故障修復。
修理廠電話，說12款世嘉，事故車，修復後，出現：涼車正常，熱車有規律怠速高低變化，急加速，排氣管冒黑煙。 行駛時，油門踏板輕踩，車速不上，跟著突然加速。
現場，解碼器進發動機系統，讀故障碼。如圖：
抱氧傳感器故障，修理廠老闆說，前氧，後氧傳感器都換了，故障還是這樣。解碼器讀數據流。如圖：
從數據流看，氧傳感器在加油，減油時 也變化，急加速，排氣管冒黑煙。冒黑煙，說明混合氣濃，油多氣少，燃燒不良。
故障部位：1 進氣壓力傳感器或相關線路故障。 2點火線圈點火弱。 3缸壓異常。4 水溫塞故障。
車輛事故發動機沒動著，，原來正常，排除缸壓故障。進氣壓力傳感器5V電壓正常，進氣壓力和進氣溫度信號線到發動機電腦正常。壓力傳感器如圖：
清洗劑清洗，如上圖，裝復，啟動，故障依舊。水溫塞電源電壓，線路正常，信號電壓隨溫度變化而變化，電子扇運行停止正常，說明水溫塞及線路故障排除。剩下是點火線圈。雪鐵龍世嘉四個點火線圈製作在一起，插頭三根線，啟動時，測插頭電源端，電壓正常，為防止供電弱，從電瓶正極飛線，故障現象依舊，點火線圈匝間短路會造成個別線圈異常，只有更換新的試試了。如圖：
新線圈換上，試車，熱車慫車現象有所減弱，加速能加上， 高速路定速巡航，上下坡正常，就是正常行駛，慫車故障沒完全排除，怠速時，轉速高低頻率變化，急加速，排氣管還是有黑煙。至此，維修陷入僵局。各傳感器電壓正常，線路，主要器件都正常，發動機也沒修理，只是更換前面元寶梁，大燈，水箱等外部原件，怎麼會出現這種故障哪？
排氣管冒黑煙，說明混合氣沒完全燃燒，造成抱氧傳感器故障。噴油嘴異常，霧化不良，也會造成燃燒不完全。超聲波清洗噴油嘴，裝復，故障依據。
車輛外部原件及線路正常，只有拆發動機電腦檢測，電腦電源模塊和噴油模塊熱性能不良，也會造成點火，噴油異常，。發動機電腦如圖：
上圖電源，噴油兩模塊全部更換，排氣管黑煙幾乎看不到，但怠速時，轉速頻率變化故障依舊。
車輛外部原件及線路，供電正常，該換的都換了，故障依然沒有大的改善。糾結。記得15年左右，修過一臺朗逸，當時，故障現象是，車輛限速，只能加速1500轉，諮詢4S說，老款和新款有交界，發動機電腦必須動力升級，否則會出現限速。結果，車輛動力升級後，故障排除。這臺世嘉，如果也是數據問題，外部原件換完，也不會解決。看來，只能換拆車電腦試試了。拆車電腦到貨，原電腦數據備份，覆蓋到拆車電腦，上車，啟動，結果加速加不上，還不如原車電腦。把此時拆車電腦數據再覆蓋到原車電腦，結果出現相同故障，反而加速加不上。至此確定，這臺世嘉，就是發動機數據出現問題。訂新電腦沒有，聯繫做動力升降的，說拆車電腦，用電腦藉助原車數據發給專業人士修改，能夠完美解決此故障。沒辦法，只能這樣做了。
修改好數據的電腦到店裡後，裝復，啟動，驚喜。熱車怠速正常，急加速，排氣管也不冒黑煙了。路試，OK。
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