按理說，賣得好的車才是真正的好車。
可很多時候，就是銷量TOP10的車也有一堆無法容忍的缺陷。
1、卡羅拉
7月銷量：3.54萬輛
“車主抱怨：
新車氣味比較重，蒸汽臭氧兩次味道還有；後視鏡沒電動摺疊；中控沒有導航和倒車影像，沒電子手剎，沒電動座椅，傳統手剎特醜；尾箱空間比較窄，電池在尾箱，座椅沒法按比例放倒；後排沒有出風口，夏天影響後排溫度；啟動時發動機聲音特別大，轟隆作響；
2、軒逸
7月銷量：3.46萬輛
“車主抱怨：
開空調加油嗚嗚響，動力不足的表現吧；右後輪偏向外，有人說是因力右側車身高，反正是從後面看右後輪很不協調；四個車門玻璃升降的按鍵燈都省掉了，而且只有主駕駛門有一鍵升降；主駕駛的鎖車和解鎖鍵也沒有燈光；沒有胎壓監測，很不方便；
3、朗逸
2018年7月銷量：3.35萬輛
“車主抱怨：
後懸掛居然不是獨立懸掛；1.5L自動起步依然很肉；配置雖然提升，定價偏高；儀表臺、門板依然採用硬塑料材質；瞬間加速體驗不是很好；不帶導航，沒有倒車影像，胎噪比較大；座椅感覺調不到一個舒服的位置；內飾確實老氣和同級別車型差距比較大；
4、捷達
2018年7月銷量：2.75萬輛
“車主抱怨：
輪轂罩的地方實在是太low了；空調風扇噪音大，調到2擋以上，聲音呼呼響，講話都不能太秀氣，不然風太大我聽不見；減震比較硬，過個減速帶反映響聲太強烈，後排感受可以用顛簸來形容；輪轂居然是14寸的鐵圈；還有就是大眾車的通病，後排中間鼓起太高；
5、速騰
2018年7月銷量：2.46萬輛
“車主抱怨：
鹵素大燈是有點low，不如氙氣燈亮；貌似1.6L的發動機的表現不是很好，反而小排量的渦輪增壓發動機還比較好用；方向盤偏左有點不正，開高速有點影響；前面雷達監測不到低矮的地方；後視鏡不能鎖車摺疊；最最最接受不了的就是，這種價位的車子還配個機械手剎；
6、帕薩特
2018年7月銷量：2.16萬輛
“車主抱怨：
變速箱升擋太快，降擋拖沓，顯得有些不夠善解人意，當收油門的時候，為了省油變速箱開始升擋，但開始加速時擋位遲遲不降，這就造成了低扭不足轉速上不去的囧況；另外發動機在打火的時候有一下比較大的抖動；沒有全景天窗，城區堵車油耗太大；
7、帝豪
2018年7月銷量：2.00萬輛
“車主抱怨：
油耗比較高，7毛1公里，厲害了；後備箱開啟的方式沒有按鍵很不方便；儀表盤不能顯示平均油耗，只有瞬間油耗；車熄火後，車窗玻璃不能自動升降，忘記關窗， 還需要插入鑰匙重新打開才能關窗；
8、思域
2018年7月銷量：1.96萬輛
“車主抱怨：
喇叭跟小電驢似得，沒改之前都不敢按，哈哈；座椅沒有通風功能，沒有後視鏡摺疊功能；底盤太矮了，基本上一點爛路就要被託底；夏天怠速開空調抖動，出風口和中控異響；內飾營造可以往上走點兒，USB太少，中高配沒有CarPlay，想不通；
9、寶來
2018年7月銷量：1.81萬輛
“車主抱怨：
新車上市優惠力度小，好多人望而止步，現在在售的配置差不多的相差不止萬元；儲物空間不夠，沒有放手機的地方；內飾板硬塑料，敲起來硬邦邦的；座椅調節居然是手輪擰的，功能不夠實用；排氣管突突突的聲音真的好大，比發動機的聲音都大；最不滿意就是減震，那叫一個硬啊；
10、雷凌
2018年7月銷量：1.75萬輛
“車主抱怨：
車漆比較薄，車漆問題補漆比較麻煩，色差不小，特別是珍珠白；再個就是底盤調校比較硬；路感比較強，運動版的底盤都不是太軟；還有就是沒有自動落鎖，太不方便；大燈大燈大燈（鹵素燈），真的很蠟燭，對面車稍微打點燈，我這車就是瞎子，回頭要換；
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