中華建設網訊 日前，浙江省湖州市南方物流碼頭輸送帶，在長興小浦建成並正式試運行。這是我國首個“空中運輸走廊”。
近年來，湖州長興縣水泥產業快速發展，逐漸形成了以南方水泥為核心的水泥產業集群，每年有1000多萬噸的水泥熟料要往外頭運。以前，這些水泥熟料會被裝上一輛輛的大卡車，先運到長興小浦鎮的碼頭，再轉水運。這種運輸方式，運得少，運費高，一輛輛大車也讓當地群眾叫苦不迭。
為此，一直負責運輸的湖州南方物流有限公司想了個辦法--讓水泥熟料“從天上走”。
據瞭解，該項目全長22公里，是目前國內最長的耐高溫、全封閉、全架空輸送帶。
這條“空中運輸走廊”有兩個起點，分別為長興槐坎鄉的南方水泥和長興白峴鄉的南方水泥。上游水泥企業生產的高溫水泥熟料，可通過膠帶輸送機“無縫連接”直接輸送至碼頭船舶，通過長湖申航道運往周邊省市，每天最大運輸量可達4.5萬噸，年運輸量可達1050萬噸，每天減少運輸車輛往返約2400車次，全年可節約燃油2026噸、減少尾氣排放14278噸。從企業到碼頭，這樣一趟下來，耗時在40分鐘左右，運輸、倉儲、裝卸、泊船，統統靠電，“零排放”運輸，絕對環保。
這將大大緩解公路運輸壓力，還能減少揚塵、噪音、尾氣對環境的影響。並且，這條“空中運輸走廊”還有全封閉，全架空，耐高溫等優點。難怪會被交通運輸部列入綠色示範項目。
據悉，這種“空水聯運”的方式是繼“河海聯運”之後的一種全新運輸模式，將有效提升湖州港口岸線資源利用率，同時促進湖州內河水運轉型發展。
（獲取論文優先發表、文庫文獻下載、單位/個人專欄推廣等權益， 詳情請私信小編喲！ ）
分享到:
閱讀更多 中華建設網 的文章
