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二手奢侈品回收交易店——帝舵的“小迪通拿”分享
這兩年帝舵的潛水錶爆火，“紅花”“藍花”“銅花”顏值超高，彩色表圈加上斧頭針識別度非常高。目前帝舵已經在“小花”上使用了新型自產MT56XX系列機芯，動力大幅提升（70小時），同時使用了防磁的硅遊絲，並具備天文臺認證，讓“小花”的實力進一步增強。高顏值和高配置的帝舵“小花”幾乎可以“秒殺”同級別、甚至更高級別的其他豪華表，在玩家裡口碑很好，買的人也很多。今年，帝舵新款的紅藍圈GMT和限量綠圈“小花”因為量少，一表難求，又火了一把。
勞力士的計時錶只有迪通拿一種，帝舵的計時錶多一些，比如貓臉、新款使用百年靈計時機芯的斧頭針計時。帝舵迅騎計時錶是帝舵和杜卡迪合作的計時錶，一大特點就是在手錶里加入了很多杜卡迪摩托的元素。
帝舵新款迅騎計時錶都是彩盤，紅色、黃色、綠色，三種盤面。三種顏色都是和杜卡迪Scrambler摩托的配色一致。我現在這隻帝舵迅騎是綠盤，熟悉勞力士的兄弟都能看出，這隻表的綠盤顏色和勞力士一貫的綠色不一樣，因為帝舵用的是Scrambler摩托上的綠，而不是勞力士的綠。帝舵迅騎的綠色比較暗。帝舵迅騎計時錶3眼計時盤上的小指針，也都是彩針。小指針顏色和盤面顏色一致，綠盤配綠針，很時尚。雖然帝舵和勞力士是一家的，但是很明顯，帝舵比較激進，勞力士比較保守。勞力士迪通拿沒有日曆，帝舵迅騎的日曆在4點5點之間，我也看到有人提出，建議取消日曆。
帝舵迅騎計時錶盤面上另一個細節同樣在小指針上。我們可以看到帝舵迅騎的計時小指針，都是方頭的。我們回想一下，勞力士迪通拿保羅紐曼的計時小錶盤上，也用了小方塊。帝舵迅騎計時錶，使用這個設計（方頭小指針），就是為了讓迅騎計時錶有上世紀70年代的復古感覺。帝舵這幾年逐步脫離勞力士風格，但是在細節上，帝舵和勞力士是“打斷骨頭連著筋”，畢竟在歷史上很長一段時間裡，勞力士和帝舵的主要區別只是在機芯上，其他錶殼、外觀，帝舵和勞力士很多是一致的。
帝舵迅騎計時錶，有陶瓷殼和鋼殼兩種。彩盤的是鋼殼版本，錶殼尺寸42毫米，比迪通拿大一些。錶殼打磨是標準的運動表處理方式，大面積拉絲。帝舵迅騎用的也是陶瓷圈，有人會提出，帝舵的這個陶瓷圈，怎麼看上去和水鬼、海馬、50噚的陶瓷圈不一樣。因為帝舵迅騎的陶瓷圈是啞光的，陶瓷圈上的刻度數字都是刻上去的。不像勞力士鉑金刻度、歐米茄液態金屬刻度那麼亮。當然，咱們反過來看，和帝舵同級別同價位的計時錶裡，迅騎有陶瓷圈，配置還是很高的。我們注意到，帝舵迅騎的計時按鈕，錶冠也都是黑色的，是PVD鍍黑，是鋼的。最後在錶殼的側面9點位上，有一個和杜卡迪LOGO形狀很像的小三角，這個是日曆快調按鈕，位置正好和錶冠對稱。
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