WEY品牌在推出了VV5和VV7以後，已經打開了中高端SUV市場的大門，其外觀設計和配置工藝都做到了同級別車型中的上乘水準，但是遺憾的是一直沒有燃油版四驅車型。據悉WEY VV6將於八月底正式上市，VV6也是WEY品牌旗下的第一款搭載四驅系統的傳統燃油車型。
WEY VV6在外觀設計上延續了WEY家族的設計語言，整體風格比較陽剛，與VV5和VV7一樣，只要出街就一定能收穫很多“快門＂。前臉造型與VV5高度相似，大面積的燻黑元素營造了不錯的視覺衝擊力，仔細看，區別在於前包圍處，VV6是貫通式設計。全LED前大燈是全系車型的標配，並且配備了流水式轉向燈，很有檔次感。 VV6配備了自適應巡航系統，探頭位於牌照架的下方。
外後視鏡設置在前三角窗處，與VV5設置在門板上的位置不同，帶LED側轉向燈和攝像頭。車身側面的視覺感受比較飽滿，線條有張力。VV6的D柱位置上的鍍鉻裝飾貫通到了車尾，並做出了一個犀利的彎折，官方稱之為“波特拐角″，形成了自己鮮明的特點。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm，相比VV5在軸距不變的情況下，車身加長了163mm。VV6選用的是專為SUV設計的輪胎，米其林 Latitude Sport3 235/55 R19，注重乾地抓地力和溼地排水性的均衡表現。
尾部造型與VV5大同小異，主要區別在尾燈造型和鍍鉻飾條上。雙邊共四出的排氣設計顯得比較有氣勢，霧燈與車標的形狀也形成了呼應。尾燈的形狀與VV5略有不同，但同樣都採用了LED光源。值得注意的是，“魏派“這兩個字也是第一次出現在WEY的車型上。
進入車內，可以找到更熟悉的感覺，大部分的設計元素都與VV5如出一轍。方向盤和擋杄採用了新的設計，內飾提供全黑、棕米、黑棕三種顏色搭配。中控臺使用了大面積的皮革材質包裹，用料厚道，還有雙縫線包邊，豪華感營造的到位。方向盤的握感比較舒適，粗壯厚實，左側是多媒體系統控制按鍵，右側為定速巡航等控制按鍵。12.3英寸的全液晶儀表盤科技感十足，顯示信息豐富支持主題的切換，視覺效果和實用性都很不錯。
懸浮式的中控屏幕是WEY家族的標誌性設計，在VV6上也一樣，屏幕顯示清晰，功能豐富。 VV6支持語音控制系統，反應比較靈敏，識別準確率也還不錯，多媒體系統支持 CarPlay和 Carlife功能。全景影像顯示比較清晰，帶有泊車輔助線隨動功能，還可以切換車輛各個方位的視角。VV6將搭載包括帶有行人/自行車識別的AEB主動緊急制動系統、交通擁堵輔助、智能巡航輔助等20項駕駛輔助技術；還搭載了自適應巡航、車道輔助保持、全景影像、交通標誌信息識別、併線輔助等主動安全配置。VV6配備了雙溫區自動空調，全部為實體按鈕調節，在中控屏幕上同樣可以對空調進行觸控調節。前排配備了無線充電板，給手機充電更加方便了。12揚聲器的infinity音響在VV6上同樣沒有缺席，符合車型的高端化定位。
在手臂經常接觸到門板的位置，都採用了皮革包裡，觸感細膩。主駕駛席座椅支持12向電動調節，帶有座椅記憶功能，座椅採用真皮打孔材質，柔軟舒適，質感不錯。後排中間位置的靠背偏硬，地板沒有凸起比較舒適，腿部空間很寬敞。後排座椅靠背角度可以進行調節，可調節的幅度不算大。後備廂很規整，後排座椅支持4/6放倒，最大進深：1735mm 。
動力方面，WEY VV6在動力部分搭載2.0T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩355牛·米，傳動系統系統匹配7速溼式雙離合變速箱，同時高配車型還配有四驅系統。值得一提的是，四驅車型提供了全地形控制系統，內含標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。在底盤懸架方面，VV6與VV5是完全一致的，採用前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架。
閱讀更多 一車匯 的文章
