今天（7月1日），16輛編組加長版的“復興號”動車組列車首次在京滬高鐵上線運行
。計劃每天投入運行3列，開行6趟。
此前，我國動車組都為8輛編組的“短編組”列車，只在春運等大運力需求下，才會將2列8輛編組“復興號”重聯運行，但列車中間多出的兩個車頭會影響載客能力。而此次16輛長編組“復興號”將車頭部分換為正常車廂，總定員更是達到我國高鐵單次最大運力1193人，比之前春運期間重聯組成的2列8輛編組列車還要多41個座位！
今天調圖後，全國鐵路“復興號”動車組日開行數量將由現在的114.5對增加到170.5對，可通達武漢等23個直轄市、省會城市和自治區首府。
粵西開啟“高鐵時代”
與此同時，廣東江門至湛江鐵路也在今天全線正式開通。
江湛鐵路開通後，與珠三角城際鐵路連通，乘客可乘動車組列車直達廣州南站，大大壓縮了粵西地區通達廣州的時間。
昆明-大理全程不到2小時
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