在國內轎車領域，相比於正處於發展初期的自主品牌，很多消費者們還是更願意選擇合資品牌。像早期的捷達、桑塔納、愛麗舍、神龍富康，到如今的速騰、英朗、領動、科沃茲等車型，也都有著十分出色的市場表現。隨著時代的變遷，有些車型已經被歲月的風沙淹沒；但仍有部分車型順應了時代的潮流，被傳承下來。比如我們接下來要說的這款別克凱越，如今也終於完成了蛻變，新車剛上市8天就賣出3528輛，配置上也是越來越豐富了。不足8萬的售價，讓很多買了科沃茲的車主後悔不已。後悔科沃茲買早了，這車8天賣出3528輛，標配6氣囊+天窗，不足8萬
凱越，它是通用別克旗下的一款經典車型，自2003年4月上市以來，可以說是幫別克立下了汗馬功勞。隨著競爭的加劇，終於在2016年停產。短短的13年時間內，在華市場就已經銷售了268萬臺，成為了家轎市場的傳奇車型。如今凱越再次被“復活”，全新改款的凱越，比捷達桑塔納上檔次，並標配了6氣囊+天窗，不足8萬的價格更是讓很多消費者們興奮不已。終於改款了，這車比捷達桑塔納上檔次，標配6氣囊+天窗，不足8萬
造型方面，全新一代凱越完全擺脫了老款凱越的設計。盾形的格柵搭配著飛翼式的鍍鉻中網，顯得更加年輕、時尚；兩側犀利的大燈，燈組內部加入了L形的日間行車燈設計，點亮後有著不錯的視覺效果。但為了節約成本，遠近光燈依舊採用鹵素光源
流線型的車身搭配著前低後高的雙腰線設計，看上去更加的動感。車尾簡潔凝練，尾廂加入了後擾流板設計，富有很強的運動氣息，很符合當下年輕人的審美。整車看起來比捷達桑塔納上檔次
尺寸上，新一代凱越的車長為4468mm，軸距達到了2611mm；空間上相比於老對手捷達、桑塔納有著明顯的優勢，同時也帶來了不錯的乘坐舒適性。內飾卻展現出來了非常居家的一面，環抱式的座艙採用軟性搪塑材質和硬塑料的包裹，質感有了很大的提升。雙色搭配的內飾，顯得更加年輕時尚。儀表盤加入了4.2英寸的彩色液晶屏，顯示信息豐富，再加上7英寸的彩色中控屏，科技感十足。配置上，該車配有無鑰匙進入、一鍵啟動、6安全氣囊、ESP車身穩定、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗、手動空調等等
動力上，新一代凱越搭載了1.3L三缸自然吸氣發動機，最大功率107馬力，峰值扭矩133牛米，傳動匹配CVT無級變速箱和5擋手動變速箱。動力參數雖然不算出色，但是對於日常代步已經足夠用了。燃油經濟性上，百公里油耗僅4.6L，表現出色
飛龍點評：別克凱越總體感覺還算不錯，非常的居家；高顏值也比較符合現代年輕消費者的審美；內飾相比同級別車型也算寬敞。三缸發動機抖動問題雖然常常被人詬病，動力參數也不算強勁。但是，從它7.39-8.99萬元的價格來看，還是很有性價比的。但缺點也很明顯，鹵素大燈有些low，三缸發動機也不能給年輕消費者們帶來富有激情的駕駛感受。不管怎麼說，上市8天就能賣出3528輛，相信不僅僅只是因為情懷吧。你們覺得呢
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