□大河報·大河客戶端記者 祁驛
近日，交通運輸部科學研究院聯合專業調查機構，發佈了《2018年二手車市場調查分析報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，二手車交易更多靠熟人，90後成為購車主力，SUV在二手車市場並不如轎車受歡迎。
兩成多靠熟人交易，信息依舊不透明
中國汽車流通協會數據顯示，2017年全國二手車累計交易1240.09萬輛；今年1～5月，全國二手車共交易554.58萬輛。
《報告》針對北京、上海、深圳、西安、成都等國內主要城市的二手車交易用戶開展調查。在購車渠道方面，二手車行、朋友或熟人兩個渠道的交易量，分別佔總交易量的37.4%、23.6%，而近年來頗為流行的二手電商交易量僅佔流通量的8.2%。值得一提的是，通過私人車販成交的二手車佔比不小，達到12%。也就是說，通過朋友、熟人以及私人車販購車的比例，合計約佔總量的35.6%。
對此，鄭州一家車行負責人曹先生稱，購買二手車，消費者就是圖個便宜實用。可是，生活中因車輛里程數造假、以次充好等原因產生的消費糾紛並不少見。同時，二手車交易市場尤其是二手車網絡交易市場中的“誠信缺失、交易不規範、風險大”等問題也被廣為詬病。“不要說普通消費者，現在我們二手車商也開始在熟人之間進車了。”曹先生認為，短時間內二手車信息不對稱很難改變，因此二手車“熟人市場”的情況會持續很久。
白色車型最受偏愛，90後愛大眾、本田
本次調查，專門針對消費者的購車特徵進行了分析。調查顯示，在車型排量上，1.6L及以下排量車型是消費者的首選，佔比達到60.2%；1.6L～2.0L排量車型佔比27.9%；2.0L以上排量車型僅佔11.9%。
在品牌方面，大眾和豐田是二手車交易的主要品牌，其次是本田、日產、雪佛蘭。有趣的是，消費者對白色的車輛尤其偏愛，有51.33%的消費者選擇了白色的車；而黑色車型佔比為14.02%，排在第二位。就單個車型來說，今年二手車交易量最高的三款車型為POLO、五菱宏光、凱越，此外科魯茲、朗逸、英朗、速騰、軒逸、捷達、寶來的車型也進入銷量前十。
在購買人群中，90後佔二手車消費人群總量的42%，超過佔比40%的80後，成為新生力量。在車輛品牌的喜好上，90後青睞大眾和本田，80後熱衷日系的豐田和日產，70後喜歡大眾、長城，60後則喜歡長安、寶馬、奧迪。
15萬元以內熱銷，SUV交易降低
在價格方面，86%的受訪者購買二手車價位在15萬元以內，購買車輛平均價格為7.47萬元。《報告》以5萬元設定為一個價格區間，其中5萬～10萬元的二手車購買比例最高，達到49%；10萬～20萬元的車輛購買比例為20%，排在第二；5萬元以下的車輛購買比例為18%，排在第三位；20萬元以上的二手車購買比例僅5%。
值得注意的是，SUV車型的交易量遠不如在新車市場上的表現，僅為19.39%，而交易量最多的是佔比49.62%的三廂車型。
對此，人人車鄭州城市經理劉寬表示，雖然SUV新車很受關注，但在二手車市場上，大家更看重性價比和經濟性，因此SUV，尤其是油耗偏大的國產SUV並不受關注。
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