國內汽車市場份額不斷增大，在和合資品牌的對抗下，自主品牌從低端車入手打開市場奠定基礎，如今正準備往中高端進軍。如果說長安CS95是一線國產品牌的失敗案例，那江淮瑞風S7大概就是二線國產品牌的失敗案例了。
江淮汽車在先期推出了瑞風S2、瑞風S3都獲得了不錯的市場反饋，因此趁熱打鐵推出了這款瑞風旗艦S7，又一國產旗艦倒下了！車長4米8比博越漂亮，賣10萬月銷不過百。
外觀上，大嘴式橫置前格柵搭配稜角分明的線條設計，使得前臉“寶瓶式”設計很有辨識度，相比於其他10萬級車型絲毫不落下風。
從側面來看，不少消費者感覺到了保時捷卡宴的味道，檔次瞬間提升了不少。車身數據（長寬高）為：4790/1900/1760mm，軸距是2750mm，無限接近中型SUV門檻，同級基本可以傲視群雄了。
來到S7內部，採用了大量軟性材質包裹，中控臺的貫穿式設計和奔馳S級比較像，中控面板中控液晶屏以及4個空調出風口也為顏值加分，下方安置了不少實體按鍵，這也是當下的主流設計。
同級別車型動力方面大都採用1.5T渦輪增壓發動機，而瑞風S7搭載的1.5T發動機匹配有6速雙離合和6速手動變速箱，最大輸出174馬力和本田1.5T低功率版有一拼，就是平均10個點的油耗比較高。
瑞風S7的指導價是9.78-17.38萬元，無論是外觀、尺寸、內飾等都在同級極具性價比，在去年6月份瑞風S7銷量達到巔峰超過2700臺，之後就直線下滑，上月銷量已經降到了89臺，讓不少消費者感到可惜，又一國產旗艦倒下了！比博越帥比H6大，賣10萬月銷不過百。
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