街頭採訪：大爺，您幸福嗎？
路邊大爺：我不姓胡，我姓王？
這雖然是個歲月悠久的段子，可就算如今看到，也是畫面感滿滿。確實作為一個段子而言，它成功地的引發了國民對於“幸福感”的思考，可是多年過去了，你找尋到自己的“幸福”了麼？
幸福究竟是什麼，是久旱後的甘霖、還是他鄉遇到的故知。我們沒有古人的大情懷，可我們畢竟是活在這個時代，我們敢做自我，我們享受生活，在如此環境下，開著一輛愛車、攜三兩好友、行駛在前往目的地的道路上，或許就是幸福感爆棚的時刻。
可以說幸福就是做自己喜歡做的事，就像此時的小編，駕駛著全新東風標緻408行駛在大連的海濱公路，欣賞著四周美麗的濱海風景，享受著車輛帶給我的駕駛樂趣。如果幸福可以此般定義，那麼我想今天我的“血槽”一定被滿滿的幸福能量所充斥。
如果一輛汽車能和幸福存在聯繫，那麼可想這款車必定懷揣滿滿的心意，全新東風標緻408作為一款法系車來說，但是這個出身我想就已經十分富有“深意”，出身於這個“羅曼蒂克”城市，全新東風標緻408確實是有著一股優雅的氣息，不過這者卻並不影響在這西裝之下究竟藏著一顆多麼狂暴的內心。
那麼我們這次先說說全新東風標緻408的“內涵”，作為一款全新產品，它他為消費者提供了兩個動力版本，230THP PureTech和350THP PureTech 渦輪增壓直噴發動機，這種發動機的最明顯的就是兼具了響應快、輸出高、能耗少等特點，加上與之匹配的6擋手自一體變速器，爆發出來的動力輸出確實令人咂舌。再加上全新東風標緻408搭載了最新ESP 9.1車身穩定系統，為駕駛員的出行提供了基礎保障，它高度整合了ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等眾多智能系統，在複雜路況下也能夠確保行駛安全。
我們今天試駕的這輛車便是350THP PureTech版本，車輛在動力方面的表現確實讓我十分欣喜，行駛心事在路上，車輛的動力源源不斷提供過來，這使得車輛的速度也是在不斷地的攀升，如果不是為了做一個遵紀守法的好公民，怎麼找也要開著408盡情地的撒個歡。
更主要的是事在這個高輸出的基礎之上，這兩款發動機的官方數據顯示百公里綜合油耗僅為4.9L/5.9L百公里，此時此刻在知道了這款車動力表現如此搶眼的情況下，再看到這個油耗表現，是不是一種幸福感油然而生。
當然聊完了內涵，接下來肯定是要說說顏值，全新東風標緻408展現出採用了一種全新的家族化設計語言，整體更加充滿張力，發動機罩的設計與車身的融合度，更是使得車輛的整體感提升，展現描述了一個積極向上的“精神面貌”。
車頭部分點陣式進氣格柵，採用了德國KURZ先進的熱燙印技術，看起來更富有科技感。獅眼大燈是東風標緻車型最獨特的視覺元素之一，它和前格柵一起組成了前部視覺中心，更與獅爪尾燈一起又形成了相呼應，仿生學設計元素的使用則充滿親和力，讓全車看起來更加賞心悅目。鑽石切割設計的17英寸鋁合金輪轂也是全新配置，視覺上跳躍感很強，即便是在車輛靜止的狀態下，也能夠感受到躍然前行的態勢。
內飾方面，全新東風標緻408整體的內飾簡潔大氣，對於空間的利用率達到了一個極高的水平，除了車內足夠的乘坐空間之外，車輛擋把後方的小儲物槽很完美的地擔當起了擱置手機的作用功效。同時全新東風標緻408 採用了優質的真皮材質，這種皮質最大的特點是透氣性好、柔軟度高，給人以舒適的乘坐體驗。
而在這科技配置方面，全新東風標緻408搭載了一塊9.7英寸的中控大屏，它集成了空調、Blue-i車載互聯、 通訊、導航、多媒體、倒車影像、行車輔助、系統設置，整個UI界面設計的十分人性化，在這個人人離不開手機的時代今天，這樣一塊彩色大屏可以說是駕駛員在再駕車時候的一根顆救命稻草，畢竟它他能為你的行程形成帶來歡樂。
來一個海濱城市可以說是一件十分令人滿足的事情，而今還有全新東風標緻408的升級改款車型陪伴，則更是令零整體的幸福感得以飆升，可以說全新升級後的408車型從外形變化、配置的變化、到操控感受體驗，都帶給我們了一種我們全新的感受，相信這樣一款有心意的車，能夠突破法系車的魔咒，去創造一個驕人的成績。
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