8月23日消息，據國家企業信用信息公示系統，一家名為慧摩商務諮詢（上海）有限公司5月在上海自貿區註冊，經營範圍包括商務信息諮詢、自動駕駛汽車部件及產品的設計、測試，提供相關配套服務等。該公司為WAYMO LLC 100%持股，而後者為谷歌(1205.38, -1.95, -0.16%)母公司Alphabet旗下的無人駕駛公司。
此前，上海市經信委主任陳鳴波率團訪問硅谷期間，與谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛公司Waymo取得了一定的共識。谷歌無人駕駛公司Waymo考慮年底推出首個無人駕駛打車服務。業內認為，上海爭取引入谷歌無人駕駛，以及谷歌年底推出無人駕駛打車服務，將刺激國內自動駕駛發展進程。
數據顯示，谷歌無人駕駛汽車的實路測試總里程已超過200萬英里，模擬里程約10億英里。這在無形中為其技術增添了更多處理困難事務的案例和參考，例如對救急車輛如何反應以及操作多車道四向停車等。
在今年8月，摩根士丹利(48.13, -0.47, -0.97%)大幅上調無人駕駛汽車公司Waymo估值從750億美元至1750億美元，稱到2040年，公司有望覆蓋美國L4及L5級別自動駕駛市場份額的20%；而相關的運輸行業營收則有望達到3300億美元。
摩根士丹利分析師Brian Nowak在其研報中稱考慮到谷歌旗下無人駕駛汽車公司Waymo對於交通、零售以及房地產信託基金（REIT）的潛在影響，其大幅上調其對於的估值至1750億美元（之前為750億）。其高估值也為母公司谷歌的股價提供支撐（摩根士丹利上調谷歌目標價格至1550美元）。
摩根士丹利認為Waymo 1750億美元的估值主要由三部分組成：價值800億美元的自動出租車業務、價值900億美元的物流業務、以及價值70億美元的專利許可業務。
摩根士丹利不是第一家高看Waymo的投行，今年5月，瑞銀(15.51,-0.21, -1.34%)曾預測，到2030年，Waymo將佔領全球無人駕駛汽車行業60%的市場份額，收入將高達1140億美元，估值將達到750億到1350億美元。
閱讀更多 工業電器網 的文章
