Day3和Day4、漢中～成都
行程詳解：
460公里，全程高速，途經京昆高速和成渝環線高速，用時8小時。這段路將翻越大劍山脈，天高雲淡，空氣清新，彎彎曲曲的盤山公路穿行於群山峻嶺之間。這裡山巒疊嶂，空谷幽深，四圍黟然若黛，宛如國畫中的水墨丹青。山路彎彎，夢延伸到了遠方，思念也在遠方。此外，強烈建議大家遠途自駕，一定帶上一隻電子狗。
高速陝西段：平原路段，限速120公里。大劍山脈山區路段80-100公里，道路通暢，客貨分道行駛，井然有序，高德地圖標註的檢測點非常準確，沒有臨時檢測。
高速四川段：平原路段，限速120公里。大劍山脈山區路段100-120公里，道路通暢，高德地圖標註的檢測點非常準確，沒有臨時檢測。
車行至麥子壩路段，還在翻山越嶺之中，限速居然是120公里，看著這“雄起”的限速，我突然想一句經典的臺詞。
小花絮：劍門關是世界罕見的城牆式礫岩斷崖丹霞景觀，底部最窄處僅50米的天然隘口，是自然天成的天下第一關隘，有一夫當關，萬夫莫開的讚譽。劍門關在G108國道上，走高速看不到，在劍門關服務區特寫打油詩一首：
鑽洞越嶺幾重天，高速蜀道亦崢嶸。劍門雄關今安在，巴山雲雨一場空。
酒店：
四星酒店，位於機場高速入口，有獨立停車場，房間挺大，設施一流，早餐豐富，價格稍貴，性價比中等。
餐飲：
根據網上評價，在酒店附近找了家排名第一的串串吧，味道超讚，價格適中，吃得滿開心的。 此外，無意拍到的一張照片，裡面的場景我第一次見到。
遊玩：
九天開出一成都，萬戶千門入畫圖。草樹雲山如錦繡，秦川得及此間無。夢裡夢外總是嚮往成都，想去尋找舊時成都的繁華與秀麗，想去領略山城獨有的風姿，想去享受那閒適散淡中讓人回味無窮的茶文化和麻辣美味。成都我來過多次，最後帶不走的只有你。
走進成都，讓我恍如走進了一座巨大的公園，和別的城市一樣充斥街道兩旁的各種叫賣聲和汽笛聲。在成都，卻成了給這靜止的悠閒增添一點動感的音樂，似乎走進了一部和諧的動畫中。來到這座城市，與其忙於參觀城內外的景點，不如在其中悠閒的享受著生活。
休息一晚，早飯完畢，收拾一下後，在成都開啟閒逛模式。大多數的人來到成都，都要去寬窄巷和錦裡去轉轉，不是說這兩個地方不好，而是我對那種過度商業化的反感，就好像北京人不去王府井一樣，這兩個地方我選擇放棄，第一站，九眼橋。
九眼橋，古名宏濟橋，又名鎮江橋，始建於明萬曆二十一年（1593）。橋下有9洞，在清朝乾隆五十三年（1788）補修，改名為九眼橋。老的九眼橋已拆除，1996年在這原橋相址基礎上重建了這座主體長81米，寬23.6米的廊橋，是一座集歷史、文化、商貿、餐飲、行人功能為一體的景觀橋，取“天上鵲橋，地上廊橋”之意命名。當今，九眼橋區域是成為 成都酒吧聚集地之一，是成都夜文化的標誌。夜幕降臨，河邊燈火輝煌，可以選擇一家自己喜歡且酒水價格合適的小店，邊喝美酒，邊欣賞河邊的風景。因此，九眼橋的夜晚比白晝更加熱鬧。這次是過路成都，晚上都有安排，這個夜景的欣賞只好等下次了。
第二站，人民公園。成都人民公園位於成都市區祠堂街少城路，佔地112639平方米，是一座集文化文物與休閒娛樂於一體的綜合性園林。公園始建於1911年，公園有金水溪、金魚島、盆景園等著名旅遊景點，免費開放。在公園內的鶴鳴茶社，歷史悠久，我每來成都，必來這裡坐坐。
鶴鳴茶社，始建於1923年，距今已有九十年的歷史，是全國曆史最悠久的茶社之一。據成都地方誌記載，人民公園內共有6個茶社，其他5家命途多舛，有的挪了地方，有的重建了樓宇。唯有鶴鳴茶社幾經滄桑，仍保留著原汁原味的老成都茶文化風貌，記載著茶社的變遷和歷史。整個茶社最多可容納3000多人喝茶。在高檔茶樓茶館林立的今天，鶴鳴茶社是成都最具“川西民風古俗風味”的茶館之一。來喝茶的茶客很多，可說是座無虛席。這裡面不僅有老成都，也有慕名而來的外地遊客。12-30元不等的蓋碗茶，桌上配有暖瓶可以續水，如果不趕時間，買點花生、瓜子，一碗抄手，一碗涼麵，能在茶社裡坐上整個下午。
喝茶之餘也可以感受成都特有的挖耳師傅的技藝，輕輕一捻手中鐵鉗，發出“叮”一聲清脆的響聲，讓休閒之意融入每一個地方。一邊喝茶一邊享受掏耳朵，感受屬於自己的恬靜時光，休閒人生不過如此而已。
第三站，成都火鍋店，地址和店名不祥，朋友帶路，朋友請客。只記住倆個字：好吃，三個字：真好吃。
第四站，雙流機場，進藏同伴趕來匯合，開心至極，至此漫漫征途不在孤單。
成都，我喜歡這座城市，愛它的悠閒、舒適和浪漫，曾經我夢想生活在這裡。可惜直到今天，我依然是這座城市的一個匆匆過客。
眺望遠方的那片高原，漫漫征途點點滴滴，依舊曆歷在目，更多精彩，敬請期待。
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