葉夜love
我們常說的性價比，一般是指性能配置和價格的對比，性能相對強悍，配置相對豐富，價格相對不高，這就是性價比高。所以單論性價比，不考慮品牌，售後服務，品質等因素的話，驃騎府覺得地平線是最高的，呵呵！絕非開玩笑，一款風冷單缸的大包圍仿賽，配備雙前制動浪花盤，輻射式卡鉗，鋼絲編織制動油管，倒立前叉，帶彩色透鏡LED大燈，加寬真空胎，附送一根銷魂的打火棍，不要你68888，只要你6888，你說它性價比高不高？
有粉絲不樂意了，驃騎府你又耍我們這些吃瓜群眾於心何忍啊！好吧！說正經的。
所以，單純的討論性價比高不高並沒有實際意義，這種車送給你你還不一定敢騎出門，對吧？所以，討論性價比是不能脫離品質這個先決條件。
那麼如何在保證具有一定品質的前提下來找到一款性價比高的車呢？
驃騎府幫你找找唄！
先看下浙江創臺的這款GP1吧，價格22800左右，如圖。
浙江創臺這家企業是一家規模比較大的企業，以前的主營業務是摩托車配件生產，燈具，儀表，車架，覆蓋件都是他們的產品，在摩托車零部件領域擁有比較大的影響力，很多國內一線大廠都是他的客戶，例如宗申，春風等等。
這款車其實以前介紹過多次，驃騎府感覺還不錯，通過對已購車的車友調查，這款車驃騎府認為還是不錯的。
發動機是宗申提供的雙缸水冷機，排量380CC，最大功率為28KW，最大扭矩為35NM，紙面上的數據還不錯，據信0到100的加速可以達到8秒內。初期的產品使用的是吉利提供的同排量水冷發動機，但是反響不太好，創臺的動作很快，馬上改用了宗申的發動機，憑這一點，你就能明白，創臺這個企業還是有一定責任感，不是那種只管買車不管口碑的作坊式企業。
配置很豐富，鋼管編織車架用料厚實，前倒立可調減震誠意十足，上下聯板為鋁合金CNC機削加工而成，前雙盤搭配輻射卡鉗，名牌真空胎，前大燈為帶透鏡LED，後鋁合金平叉，艾瑪！妥妥的地平線的範兒！
呵呵！開個玩笑，是地平線的話就不會推薦了，雖然它長得確實有點像地平線。不過，你見過地平線使用這種結構複雜製造加工難度大的鋼管編織車架嗎？使用宗申的水冷水缸發動機嗎？這款發動機與宗申的RX3S是同一款啊！外觀上也是請的意大利設計師設計，好吧！不要神化意大利設計師，現在沒那麼高大上了，2008年的全球金融危機人家到現在還沒緩過勁來呢！不然，錢江和鑫源能那麼順利的收購了歐洲的貝納利和SWM？
外觀的覆蓋件，儀表，車架都是創臺自己家現成的東西，創臺做摩托車整車前就是給摩托車整車廠提供這些配件的，客戶就包括春風，那款國賓護衛隊騎的摩托車，就是使用他家的產品，這麼說，你是否有了點概念呢？
好了，這款車就介紹到這裡，如果你還認為他就是地平線，驃騎府也不打算說服你，英雄莫問出處，莫欺少年窮！實在看不上，只能說你和它沒緣分罷了！
還可以看看升仕的產品，以前也介紹過多次，這裡也不再重複了，上午還回答了一個關於升仕的答題，想了解升仕的話，關注驃騎府就可以看到了。
春風的NK400和NK650也可以關注下，都沒超過4萬的預算。
欣賞大單缸的話，隆鑫的無極650R也可以去了解下，從做工到配置刷新你的認知，驃騎府認為是達到了國內品牌造車的最高水準，車架和後平叉是意大利代工，輪胎是來自德國，減震來自日本，發動機是原寶馬神車G650GS的那款。驃騎府常說，某某車做工中上水準，這個尺度由誰來參照？就是隆鑫無極650R，看了它的做工和品質，你就明白你眼前的某款車是個什麼水平了，如圖。
目前價格是39800，可以關注下。
其實還有幾款車也不錯，歡迎熱心快腸機智多才的粉絲們補充，謝謝觀看！
驃騎府
哈，剛買了摩托車入了坑
簡單說一下
2-4萬算是可以入大牌了
首先是鈴木GX250，2萬出頭，性價比我覺得最高的
就配置而言，我挺看好最近新的升仕310
其他的選擇無非就是黃龍600和春風650
但是性價比我還是覺得鈴木的，後期很省心
地鐵小職員
如果單要性價比的話
嘉爵 吉銘之類的小品牌
買這些車 看人品跟自己保養
如果想要質量可靠 性價比突出
升仕310挺不錯的 310有好幾個版本 有街車 還有款310x 說是說拉力 但又像街車 又像跑車的
春風系列性價比較低些 但是質量相對於可靠
隆鑫系列 怎麼說排量有些虛 300cc的跟春風升仕的250cc一樣功率（細微差別）
還有貝納利250跟300可以瞭解一下
合資跟大貿我就不說了
那些車普遍性價比較低
