隨著汽車工業快速的發展，自排變速箱科技也愈來愈發達，漸漸的傳統手排變速箱的需求也愈來愈少，而雙離合器自手排變速箱的出現，更是取代了手排變速箱換檔迅速的優勢，能開的快又開的輕鬆誰不愛呢？
Audi車款幾乎都換上S tronic自手排或是Tiptronic手自排變速箱。
Audi則是在美國市場開了自家品牌第一槍，原本Audi在美國的產品線還有A4、A5兩款車系提供手排變速箱讓消費者選擇，不過自2019年起Audi的車款在美國全部都不提供手排變速箱，這也意味著「手排已死」的玩笑話將漸漸成真。
A4目前在美國仍有手排車型。
Audi A4 手排變速箱。
其實大家都知道，罪魁禍首並不是出在手排變速箱本身，而是消費者的需求，更間單來說就是「銷量」，根據C/D的報告指出，美國購買Audi A4的車主，僅僅只有5%的人選擇手排變速箱，這也是壓垮Audi繼續提供手排變速箱的最後一根稻草。
RS5 用上Tiptronic 手自排變速箱。
當然，Audi並不是第一家停止供應手排變速箱的品牌，同集團的超跑品牌Lamborghini於Gallardo上也曾配置手排變速箱，但2013年接續車款小牛Huracan推出後，就沒有看到手排變速箱出現在Lamborghini的車系裡，即便最新推出的休旅車Urus也一樣沒有手排，甚至連高級豪華品牌Bentley和Bugatti也都放棄手排的配置。
Lamborghini Gallardo手排版本。
但美國的消費者也別擔心，Porsche仍然在前幾年為911開發了一款全新的7速手排變速箱，Volkswagen也會在Golf和Jetta上繼續提供可以踩離合器的選擇。
Porsche7速手排變速箱。
雖然Mercedes-Benz早在SLK改名為SLC時就將手排變速箱給剔除出美國，但注重操控的對手BMW在美國可是還有2、3、4、6車系繼續提供手排，其餘如Jaguar F-Type、Cadillac ATS、Genesis G70等等，都是少數還可以選擇手排的車款。
但這些車型僅僅只是例外，絕大多數的消費者在購車時還是會選擇自排或是自手排變速箱，豪華品牌更是如此，畢竟就如同文章一開始所說，能開的又快又輕鬆誰不愛呢？
Audi RS5 Sportback。
閱讀更多 玩車新花樣 的文章
