继包头地铁叫停后，各地关于地铁建设标准十分重视。7月13日，备受各界瞩目的《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见 国办发[2018]52号》（下称52号文）正式印发。该文件也被认为继81号文之后对我国城际轨道交通建设又一标准性文件。
新标准12项：
在上述标准下，包头地铁叫停后，地忒项目或将难以继续。2017年，包头市一般公共预算收入完成137.6亿元，并不符合标准。与包头地铁项目一同叫停的兰州、乌鲁木齐、呼和浩特等地地铁项目一并在黑名单之列。
而一些城市因人口未达到“300万”而不能申请修地铁的城市有：兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州以及包头。
显然此次国家对地方基建项目的态度并无放松迹象。对此，不少分析人士认为，发改委对基建项目采取了愈加审慎的态度，是为了进一步抑制地方的投资冲动，进一步规范地方交通基础建设投资，从而规避“地方债务问题”的风险。
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