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近兩年青島的交通要大爆發，11號線已於今年4月份開通、13號線計劃年底開通、濟青高鐵預計年底開通、第二條海底隧道也有了新消息…………
關於地鐵、公路、高鐵等的交通建設項目，最近好多都有了新進展。
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快速延伸的地鐵
目前，國家共批覆我市城市軌道交通9條線路，包括：地鐵1、2、3、4、6、7、8、11、13號線，總長359公里。已經開通運營的有地鐵3、2和11號線。在建地鐵有13號線、1號線、4號線、8號線。
13號線8月底試運行
青島地鐵13號線位於青島市西海岸新區，總體呈東北至西南走向。全線共設23座車站，與多條線路換乘。13號線計劃年底開通。
4號線累計開工33個工點
地鐵4號線沿線主要經過遼寧路商圈、內蒙古路汽車站、海泊橋、浮山後居住片區、汽車東站、嶗山科技城、沙子口等區域，預計2021年開通。
從青島地鐵集團獲悉，截至2018年1月份，地鐵4號線累計開工33個工點，佔工程總數的70%。其中嶗山區基本完成11個工點佔地拆遷任務。
錯埠嶺站、海泊橋站、人民會堂站、內蒙古路站4個暗挖車站進入主體開挖階段，明挖站中嶗山科技城站開始主體開挖施工。
1號線總體情況完成60%左右
地鐵1號線目前全線土建施工已過半，車站主體結構已完成10座，過海段施工已完成94%，總體完成情況60%左右，預計2018年底過海段全部貫通，預計2020年底前開通。
2號線西延段
目前地鐵2號線西延段(泰山路站-柳花泊站)正在進行前期規劃研究工作，具體建設時間尚未最終確定。
8號線將分南北兩段開通
青島地鐵8號線共設車站18座，是連接青島新機場、北岸城區、東岸城區的快速骨幹線路。
分南北兩段開通：今年4月4日，青島市地鐵工程建設指揮部副總指揮王永亮做客行風在線時透露，8號線將分南北兩段開通。
北段：從新機場到鐵路青島北站，計劃2020年6月底前通車;
南段：青島北站到五四廣場，計劃2021年6月底前通車。
公路
第二條海底隧道
去年9月，青島第二條海底隧道工程可行性研究工作已基本完成。初步計劃，西海岸端接疏港高速，青島端在海泊河入海口附近登陸，全長15.8公里，雙向六車道標準，設計車速80公里/小時。
根據研究，第二海底隧道定位於連接青島東岸與西岸城區的又一條全天候的跨海通道，以通行客車為主，兼顧貨運交通功能。
第二條海底隧道
龍青高速煙臺段9月底通車
龍青高速公路龍口至萊西段工程建設單位為山東高速集團，經向建設單位瞭解，該工程計劃於2018年9月底建成通車。
龍青高速途經龍口、招遠、萊西、萊陽、即墨及城陽，路線全長156.7公里。
龍口至萊西段工程項目北起龍口疏港公路與榮烏高速公路交叉的龍港南互通立交，終點接龍青高速公路萊西至城陽段與瀋海高速公路交叉的高格莊互通立交。
龍青高速採取分段建設，其中南段也就是青島至萊西段已於2015年9月6日開通。龍青高速龍口至萊西段於2015年12月16日開工，通車後將實現龍口至青島全線貫通，屆時煙臺到青島行車時間將縮短為2小時，龍口去青島的時間由原來的3小時縮短為1.5小時。
龍青高速煙臺段
鐵路
青連鐵路進入收官衝刺階段
連接青島和連雲港的山東沿海大通道青連鐵路施工已近尾聲，施工單位正在烈日下衝刺最後的23公里，確保9月30日完成軌道鋪設任務。
青連鐵路連接山東省青島市、日照市和江蘇省連雲港市，是國家沿海鐵路的一部分，是我國"八縱八橫"綜合運輸大通道的重要組成部分，與連鹽鐵路、鹽通鐵路、滬通鐵路無縫對接，組成青島至上海的快速鐵路通道。
青連鐵路
濟青高鐵通信傳輸設備正式開通
7月24日，濟青高鐵122處通信傳輸網元已調試完畢，全部納入網管管理。這標誌著濟青高鐵通信網絡的“任督二脈”正式打通，也意味著通信傳輸具備聯調聯試條件。預計8月1日起,濟青高鐵聯調聯試將正式啟動，年底通車。
濟青高鐵
濰煙高鐵(招遠段)初設線路
據悉，濰煙高鐵(招遠段)初設線路地質勘探常規性工作已全部結束，並完成跨河橋樑防洪評價現場勘探和資料收集工作。
該線路起自濰萊鐵路昌邑南站，自昌邑南站引出，途經濰坊昌邑市、青島平度市、煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、煙臺開發區、福山區，正線接入青榮城際鐵路龍王山線路所連通煙臺站及榮成方向，建成後威海至北京只需3小時。
濰煙高鐵
魯南高鐵嵐山段合莊隧道順利貫通
近日,魯南高鐵嵐山段合莊隧道順利貫通。合莊隧道長約1.2km,經過緊張施工,隧道主體已經貫通。按照施工計劃,8月1日架樑機將通過合莊隧道,8月5日將開始進行無砟軌道施工,年底可完成鋪軌工作,明年6月開始聯調聯試,力爭明年年底時提前一年實現通車。
規劃到日照和諸城兩條高鐵
青島 力爭將時速350公里高鐵青島-日照段或青島西至諸城350公里高鐵納入上位規劃,加強與京滬二線高鐵通道連通,戰略性預研究青島經環渤海高鐵到蓬萊-大連跨海通道建設,實現高速鐵路多向融入沿海高鐵、魯南高鐵等國家主通道。
青島新機場
膠東國際機場正在建設當中
目前膠東國際機場正在有序建設當中，其中航站區完成主體結構施工，屋面、幕牆安裝總量過半，精裝修樣板段已經進場，大面積精裝於4月啟動。機場2015年開工，工期4年，預計2019年竣工驗收。
屆時，青島地鐵、公路、高鐵等線路連接成網，青島人的出行將更加方便，為青島了不起的交通建設點贊!
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