常開車的人，爲什麼喜歡走中間車道？

比如在高路上還有特別明顯的一種情況，就是在最左側快車道低速行駛的車輛特別多，尤其是五一、十一你上高速很明顯的這種情況。

其實高速路開慢車並不安全，如果大家都跑100-110，你卻跑70-80，雖然可能也不違章，但是這樣最左側的車道會增加刮擦的幾率，因為有人需要反覆超車。

所以在擁堵的道路上，一是緊急情況可以確保安全情況下左右躲避，二是可以避免一些超車造成額刮擦事故。

66號車坊

高速上最應該注意的是什麼？當然是安全！很多老司機因為駕齡比較長，因為很多危險情況都遇到過，所以也會考慮開車到底如何選擇車道才更利於安全駕駛。於是很多老司機都喜歡選擇中間車道，這其中到底有什麼學問呢？不妨去問一些老司機。

中間車道更安全

高速公路上如果只有兩條車道，那麼要選擇左側車道，因為右側是大車車道，想想一直跟著大車不僅實現受限，而且心情也比較壓抑，關鍵是萬一遇到什麼情況，後方大貨車追尾那真的是相當危險。不然為什麼那麼多人說開車遠離大貨車呢。

如果高速公路上3車道，那麼就要走中間車道。如果是無車道的那種，最好走第二和第四車道。為什麼？因為中間車道視野更好，遇到突發情況兩邊都有車道，選擇性多，也更容易避險。

其實高速上最左側車道是快車道或叫超車道，這個車道速度都快，很多新手都喜歡這條車道。車速快，車距遠，視野比較好，但是最左側車道雖然可以關注到前後、右側路況，但是一旦有危險到來，很難反應過來，且右側如果有車無法避讓，那麼就無路可躲避了。

但是大家也要清楚，在高速公路上行駛，不可能有哪一條車道讓你長時間選擇，道路上並不是所有人都遵守交通規則，也不是所有人都不犯錯。新手開慢車比比皆是，大貨車並排跑的也有，所以無論在哪一條車道，預防危險才是最重要的。

同理，城市開車中間車道選擇性也更多

城市開車，車流量大，路況相對複雜，如果走中間車道，發生什麼緊急情況的時候，可以向兩側車道進行躲避。如果你在最左或是最右的車道，相對來說選擇性就少了一些。

在經過人行橫道的時候，行人、電動車、自行車闖紅燈的時有發生，行駛在中間車道可以及時發現，也可以有充足的反應時間來避免危險發生。其實中間車道也有弊端，因為左右兩側車輛遮擋了視線，所以並不能十分準確的判斷兩邊的路況，但是有遮擋視線的地方就有危險存在，大家所說的“鬼探頭”就是這個原因，所以就算是走中間車道，也要明白危險的存在，只有有效做好預防措施，才是安全駕駛的根本。

車檸檬

一般高速公路上都有三股車道，最左側為快車道，也叫超車道，這個道上的車一般都開的特別快，但是現在許多新手司機特別喜歡快車道，導致這個道出現很多“行駛緩慢”的車輛。

不過雖然快車道車速非常快，視野也好，但是遇到突發狀況就會十分危險，而且如果右側車道的車沒有及時避讓的話，在快車道上就無處躲避了。

而最右側的道路都是一些大車，跟在大車後面行駛的話是非常危險的，一般我們在行駛過程中都要遠離大車。

而中間車道雖然速度不快，但是，遇到緊急情況時，左右都有車道，可以選擇的道路就多了，所以經常開車的人會喜歡走中間車道。

大閩車生活

這個不難理解。必然是中間車道更安全。在高速上，你會發現往往是新手比較喜歡在超車道上長時間行駛，而老司機鍾情於走中間車道，如果有四條車道，第二，第三車道一般是老司機的首選。

這是為什麼呢？舉個例子，比如你在超車道上發生緊急情況，往左是牆，你只有在緊急情況下往右躲避，那就相當於少了一條救命通道，如果你在中間車道，遇到緊急情況，保命跟減少損傷的概率就會大大降低。

上週茶哥就遇到這樣一件事，一個比亞迪車主把車停在馬路中間，開著雙閃在抽菸等人，導致整條馬路因為他而造成擁堵。這是一種極其危險的行為，包括那些長期霸佔超車道的新手司機，可能你開著很爽，事業開闊，但是有時候危險也在靠近你。遵守交通法規，安全駕駛是唯一的準則。

車早茶

隨著國內的汽車保有量不斷增加，可以看到大街上跑的車輛越來越多。因為每個司機的駕駛熟練程度以及交通安全意識高低的不同，所以密集的車流中存在許多風險。老司機們開車一般都喜歡走中間車道，為什麼他們會這樣選擇？其實這中間，是有一些門道的。

在市區開車

在市區開車大家都知道，車流密度比較大，路況較為複雜。走中間車道的話，當前方有緊急情況出現時，可以選擇移動到其餘兩側車道進行躲避。如果在最左或者最右的話，選擇相對就少了。所以相對來說，中間車道的安全係數較高。

經過人行道時

開車的人都知道“鬼探頭”這一說法，特別是經過人行道時要加倍小心，以防有行人闖紅燈。在經過人行道時，如果有人闖紅燈的話，行駛在中間車道的車輛可以及時發現，並有較充足的反應時間，避免發生交通事故。而走在最左或最右車道的車輛，由於靠近人行道，反應時間不足往往容易釀成悲劇。

在高速路上開車

和在市區開車同樣的道理，在高速路上開車最好也走中間車道，在遇到緊急情況時有更多的選擇。或者在要進入匝道時，可以避免橫跨幾條車道，因為這樣比較危險。如果只有兩車道的話，選擇走最左側車道，因為右車道是大車車道，跟在大貨車後面行駛，危險係數大。

結語：就算走中間車道相對安全，但自身的交通安全意識最為重要。無論自己開車的技術有多熟練，無視交通安全規則的話也是白搭。所以車主們要養成良好的駕駛習慣，也要重視交通規則。

車護寶

前段時間和父母駕車去外地，來回我都在後排全程圍觀。

我爹是個駕齡快20年的老司機，他開車除了一開始新手期不咋樣，後來一直給我的感覺就是穩。家裡出門也一直都是他開車，也能感覺到他上高速一般都走中間道，上面高速超車之類以及上輪渡之類的，操作也是“行雲流水”。

我之前沒駕照的時候也問過他，為什麼喜歡走中間道，因為左邊道沒車也沒看他怎麼上去過。他回答是相比左邊的超車道，右邊經常是“大貨車道”，中間道明顯更有安全感。並且說假如在城市道路上開車，中間車道可以更方便變道，從而選擇去左轉車道或者是右轉車道。

回程的時候，是我母上大人的車。她是個駕照剛滿一年的新手。她上高速我爹在副駕駛上指導她。確實能感受出來新手開車不流暢，比如對於方向的掌控。而且她相當喜歡左車道，問她為什麼一直在左車道上，她說沒車她放心，並且中間有個花壇，莫名有種安全感。

可能這就是新手司機與老司機的區別了！不難看出有經驗的老司機相比之下，更喜歡走中間道。安全性高，還能按路況及時變道，我想這就是老司機選擇走中間道的原因。

鯨車評

國慶假期期間，相信不少人都會選擇高速出行，所以高速行車安全也是特別重要的一點。目前國內的高速來說，比較常見的是單向4車道，那麼為啥老司機更喜歡走中間車道呢？

主要原因還是安全！安全！安全！

先說最右側車道，那是應急車道，不說你也應該知道，沒事別往那跑，萬一遇上堵車，你堵住的可能是別人的求生之路。

而且無故佔用應急車道也是違法的，私家車是扣6分罰款200塊，營運車輛是扣12分罰款200塊。

再來說說最左側車道，這也是快車道或者叫超車道，這個車道的限速是最高的，開得最快，所以也有很多新手喜歡走這條道。

一來是因為速度快，所以一般情況下大家的車距都拉得比較遠，這樣一來視野就比較好，前面有什麼情況也容易察覺到，比較安全。

再者是因為最靠左，所以只要關注前後、右邊就行了，左邊不用擔心有車，開起來會相對省心得多。

儘管這樣，但最左側車道也是挺危險的，因為車速快，一旦有什麼突發情況，很難反應過來，而且碰撞能量大，後果會更嚴重。

另外，儘管不用擔心左側有車，但同樣的，左側也就不能給你提供躲避的空間，一旦遇到危險，你只能往右邊避讓，如果右邊正好有車，那麼你就無路可走了。

其實高速開車安全，最重要的是遵守交規、別超速、別疲勞駕駛，在這個前提下，你選擇中間車道才會更安全一些。

如果你是超速、疲勞駕駛、酒駕毒駕、玩手機分神什麼的，不管走哪條道都會出事的。

高速警事

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