目前超高層建築主要集中在中國、美國、中東，其中又以中國為首。以前在中國只要超過100米就算超高層，然而根據目前世界超高層建築學會的新標準規定，300米以上才能列為超高層建築。用這個標準判斷，目前全球79座超高層建築，其中25座在中國，佔比31.6%；全球在建的125座，78座在中國，佔比62.4%。在國力狂飆突進的背景下，中國各地區各大城市再次興起了一場向天空突破的競賽。
對於這場“摩天大樓熱”的主導者地方政府而言，增加稅收或是其推動建設的初衷。而主要參與者——成熟的開發商將收穫業內聲望、低廉的土地以及便捷的高額融資。在它們聯手推動下，不只有一線城市在建超高層建築，二線城市的熱情同樣不可小覷。今年某論壇透露，中國在建的78座超高層建築分佈在全國29個城市，一半以上在二、三線城市。
在東部地區，上海自然是摩天大樓發展得最快的城市。上世紀二三十年代，上海建築進入摩天大樓的全盛時期，位於外灘的大廈相繼落成。1949年，上海解放後，上海的建築發展停滯，高樓也不再建造。直到改革開放後，上海建築重新散發了活力，並且正在經歷第二次建設熱潮，以履行其恢復全球性主要金融中心的冀望。
截止2014年，上海最高的摩天大樓是上文提到的中心大廈，該建築共計632米高，是現在中國大陸最高的建築物，並是世界上第二高（包括未完成的）摩天大樓。
中國北方最高的建築物，是由中建三局承建的天津117大廈（又稱高銀金融117大廈）。今年9月17日，天津117大廈第84層混凝土澆築完成，達到416.91米，超越415.2米高的天津廣播電視塔，刷新天津城市天際線新高度，同時成為中國北方最高建築物。作為天津市20項重大服務業工程項目之一，它是一幢集甲級辦公、酒店、旅遊觀光和精品商業於一體的特大型超高層摩天大樓。
117大廈主塔樓正以最快兩天一個結構層的速度攀升，預計明年主體結構封頂，屆時將以597米的高度成為中國結構第一高樓。在世界摩天大樓裡，它的單層建築面積最大，建築面積最大，並將擁有579米的全球最高觀景平臺。2015年9月8日，117大廈，經過2500多個日夜的建設，當日正式封頂。
在珠三角地區，不能不提廣州和深圳這兩座摩天大樓星羅棋佈的城市。廣州作為中國南部重要的商業城市，摩天大樓的數量也是位居世界前列。廣州東塔，即廣州周大福金融中心，建築總高度530米，已於今年7月封頂。該樓將安裝日本大型電機公司日立製作所研發的世界最快電梯，這部電梯從1層到95層據說只需43秒。
由於高度為660米的深圳平安金融大廈也投入建設，廣州東塔實際上只能算是華南第二高樓。深圳平安項目地處福田區中心區，總建築面積459187平方米，是一座綜合性大型超高層建築，由中建一局集團總承包。現在該工程施工進展順利，項目主體即將突破500米大關，將於年底實現封頂。
沿海地區城市天際線不斷刷新，摩天大樓的高度標準水漲船高。內陸地區奮起直追，不甘於人後，南京在追趕的道路實現了彎道超車。
由上海綠地集團及南京國資集團開發的紫峰大廈，建築高度450米，在2010年12月18日正式竣工。作為南京市地標性、在市民中具有極大知名度和高度認同感的城市公共活動中心的紫峰大廈，具有極大的輻射影響。
據媒體報道，南京河西將規劃建600米高樓，很多南京市民打趣，河西魚嘴地區600多米的高樓一旦建成，目前南京第一、與紫金山“比肩”的紫峰大廈450米的紀錄可能就要被打破了。
江蘇省的蘇州，建高樓的願望比省會更加強烈，在“大褲衩”東方之門的附近，蘇州人在2017年會擁有一座全新的城市地標——蘇州中南中心。該項目現在正式進入規劃公示階段，並沒有建成此前網傳的700米中國第一高樓。它的總建築面積498809㎡，建築高度為598米(簷口)。從其立面圖來看，類似一支削好的鉛筆，細細長長。
位於中國腹地中心、長江與漢江交匯處的武漢，為華中地區最大都市及中心城市，正在野心勃勃修建藍圖中地標性建築——武漢綠地中心。
武漢綠地中心是整個華中區域新的精神脊樑，將成為武漢的“陸家嘴”，形成輻射中部的強大功能聚核。中心自今年1月4日主體地下室開工以來，僅用6個多月時間完成了該施工任務，刷新了國內超高層項目地下室結構施工速度的新紀錄。據傳，由於天河機場發展擴大，淨空管控區域範圍也隨之擴大，導致綠地中心受到淨空高度限制，在建的綠地中心三期許可海拔高度也為455米，而非此前宣傳的636米。
長沙國金中心（CHANGSHA IFS）由香港九龍倉集團投資開發，目前是中部第一高樓，位於長沙芙蓉區黃金地段，直接連接地鐵1號線與2號線。東至蔡鍔中路，西至黃興中路，南至解放西路，緊鄰全國其中一條最繁盛的購物街——黃興路步行街。
在中國高樓數量中（包括香港特別行政區、澳門特別行政區和臺灣省），香港以627座列第一位，上海以403座位居第二，重慶以364座排第3位；在中國西部地區高樓數量中重慶以絕對優勢排在第1位。目前重慶最高的摩天大樓是位於渝中區解放碑的重慶環球金融中心。該建築以338.9米的總高度成為中國西部新的第一高樓。同時，環球金融中心在高度上也超過了武漢民生銀行大廈，使之成為中西部第一高樓。
在重慶，越來越多的地區加入了城市天際線的角逐，城市高度不斷上升。幾年前嘉陵帆影二期備受關注，主體施工在渝中區化龍橋片區推進，塔樓澆築高強度混凝土。當時開發商瑞安集團曾說，嘉陵帆影超高層建築群由三座塔樓和一座裙樓組成，最高的塔樓，在全球已建和在建的摩天大樓中，建築高度排名第七，其形將如一葉揚帆屹立嘉陵江畔。瑞安集團也曾表示，重慶處在大轉變時期，對於帆影二期，“我們已做好地基了，最近要求要降低樓高，還在協調中。如果樓高降低了，我們需要重新設計規劃”。
後來帆影二期宕機後，萬科集團收購了瑞安重慶天地79.2%股權，斥巨資接過停工超過三年的原瑞安重慶天地，萬科重慶天地超高層“嘉陵帆影”舉行復工，建成後將成為458米重慶地標，預計2022年建成。
讓不少人著實感到意外的是，廣西防城港市動工修建528米高的亞洲國際金融中心。人們難以想象一個非省會城市，有開發商要投資近百億元建設109層的摩天大樓。這個項目預計5年內完成，有人質疑這是防城港市政建設的噱頭，有人說這是開發商的商業炒作。我們可以想象開工的當天，彩旗招展，鑼鼓喧天，禮炮陣陣，現場的群眾大概都誤以為他們見證了具有劃時代意義的偉大歷史時刻。
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