隨著市場的發展和需求的提升，傳統貨運面臨越來越多的問題和考驗。對於傳統貨運而言，地面運輸受限於交通因素，效率和服務無法得以較好的保障。
航空運輸雖然可以解決效率的問題，但成本過高。此外，由於人工因素而導致貨物受損或丟失的問題顯著。根據聯邦調查局的估計，美國的貨物被盜導致每年損失300億美元。
傳統貨運需要找尋高效、快速、有保障的解決方案。
近年來，國內包括京東、順豐以及圓通等公司都紛紛佈局無人機領域，希望藉助無人機技術解決當前貨運所面臨的瓶頸。
此外，基於區塊鏈技術的貨運機器人運營平臺SKYFchain也在進行無人機技術和區塊鏈技術的結合，力求解決貨運問題。
區塊鏈技術去中心化和分佈式記賬不可篡改的特型，可保證信息不被黑客攻擊、損壞或故意改變，因此，存儲在鏈中的信息的透明度和價值顯著增加。此外，使用區塊鏈技術可以降低交易成本，提高貨物交付的速度和質量。
奔跑財經（FinaceRun）獨家採訪貨運機器人運營平臺SKYFchain CEO Alexander Timofeev，一起解讀區塊鏈技術與無人機貨運的新佈局。
貨運新格局
Alexander Timofeev在談及關於SKYFchain項目初衷時提到，“區塊鏈技術是無人物流的完美解決方案，其業務流程是去中心化。隨著SKYF無人機商業用途的開始，這裡出現了保險和責任轉讓和飛行安全的問題，以及所有參與者之間的全自動交付記錄和可靠數據交換的問題——這是SKYFchain創建的必要性。所有SKYF自主無人駕駛飛機的使用。”
據悉，目前SKYFchain鏈接了包括機器人、運營商、客戶、保險和租賃公司、監管機構在內的無人物流的所有參與者，以積極推動物流成本更低，環境更安全的貨運。
但任何事物的發展都需要腳踏實地，想要通過無人機實現高效快捷的貨運需要規範和確定配送的路線以及其作業機制。
SKYFchain通過區塊鏈技術切實解決跟蹤監督無人機作業的問題，每臺SKYF無人機使用類似GPS和GloNASS的衛星系統來追蹤無人機的全球定位，運用區塊鏈技術保持這些跟蹤數據不變。
Alexander Timofeev介紹，“我們仍在確定和標準化路線的發展階段。我們將開始在農業和物流應用SKYF的集中式版本。然後我們將這個系統轉移到分佈式賬本上。無論如何，一旦SKYF無人機任務計劃被當地空域當局批准並上載到無人駕駛飛機的自動駕駛儀上，它就無法改變。SKYF無人機將安全地遵循該路徑完成任務，同時它被保護以防止任何未經授權的活動。”
目前SKYF在越南、瑞典和日本建立了第一家合作伙伴關係，以獲取在不同地區的飛行許可證。
據瞭解，SKYF無人機將使用來自全球供應商相同的全球衛星系統和相同的電子組件，用於實現應用上的統一。
Alexander Timofeev介紹，“我們已經啟動了SKYF無人機相關開發，希望將其應用於農業業務中的農作物除塵。”
SKYFchain目前已於與Syngenta、AVGuST等農業領域的公司合作。SKYF無人機具有更高的精度，每公頃使用更少的化學品，並且可以實現在夜間完成噴灑殺蟲劑和肥料。
此外，SKYFchain與石油公司NGK slavneft也達成了合作意向。石油和天然氣公司希望利用SKYF無人機在沒有道路的偏遠地區運送貨物和備件。現在，他們使用昂貴的直升機。
Alexander Timofeev介紹，“我們的合作伙伴，包括NGK Slavneft, Syngenta, Avgust。他們會為SKYF開發人員提供技術建議，以用來優化SKYF無人機測試並集成到其業務流程中。”
全球物流無人化
採訪中Alexander Timofeev介紹了對於中國市場的開發進展。目前SKYF與北京航空大學進行了聯繫，並在今年6月的移動世界大會上展示了2018架Skyf無人機。同時，SKYF也與中通達成了一項協議。
SKYFchain項目的團隊核心包含了高科技系列企業家，前麥肯錫顧問，GE業務發展經理，無人機和自動駕駛的領先設計師等，是一支經驗豐富、積極進取的專業團隊，致力於工業技術創新和業務發展，同時在區塊鏈領域的專長也是全球一流水平。
Alexander Timofeev認為，所有的物流都以人為中心，總有一個人來承擔責任的轉移。SKYFchain使過程無縫，無需人的存在，直接連接自主車輛（無人機，船舶和卡車）與客戶，監管機構，保險公司和其他行業的參與者。在SKYFchain操作中，讓無人駕駛的車輛正變得真正自主。
SKYFchain的定位是基於區塊鏈的貨運機器人運營平臺，為自動貨運車輛及其客戶，運營商，監管機構和金融機構提供通用語言，併為工業物流行業提供利用區塊鏈技術優勢的機會。 SKYFchain提供更低成本和更安全的物流，為每個人提供更實惠的商品。
未來，SKYFchain還將根據客戶需求引入其他方面的服務，如監管機構的路線批准、無人機的保險和許可、製造和維護記錄等。
目前，許多國家企業表示對啟動SKYF無人機的商業操作感興趣，SKYF也已經向29個國家提出了請求，其中包括薩克斯坦、加拿大以及南美洲和北歐的一些國家。
SKYFchain通過在油氣行業人口密度較低的地區進行運營，積累更多有關飛行安全和通用平臺可靠性的數據，以實現功能和技術的完善。
Alexander Timofeev稱，“區塊鏈最重要的是信任。無人物流的數據必須是完全透明和可靠的，這就是我們對於SKYFchain發展的期待。”
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