轮子
人类未大量应用橡胶以前，“轮胎”应该被称为“轮子”。当时的轮子多由木材制作，有着易于取材、易于成形的特点，在以马力为主要动力源的时代背景下，轮子在古代各地得到广泛的应用。然而，木材轮子的缺点也是明显的，吸震性能尤其差。
当哥伦布发现了橡胶
探险家哥伦布在1493-1496年其间进行第二次探索新大陆活动，到达西印度群岛中的海地岛时第一次接触橡胶，他对这种手感软有弹性的物质非常感兴趣，于是将它带到自己的国家。很快，当地就出现一种以硬橡胶制作的轮胎，与今天的轮胎不同，它属于非充气的，有舒适性差，噪音大的缺点。但即便如此也不能否定其里程碑意义，影响一直持续到今天。
1845年第一条充气轮胎
世上第一条充气轮胎由苏格兰土木技师R•w•汤姆臣发明，并被1847年《科学•美国》杂志称为划时代的产品。可惜由于当时愚昧的尊重绅士传统，刻意推崇马车的尊贵而限制配充气轮胎蒸汽机的发展，充气轮胎无用武之地。
一位兽医给充气轮胎带来光明
这位给充气轮胎带来光明的兽医叫做J•B•邓禄普（你能因此联想到邓禄普轮胎吗？），爱尔兰人。这要说到他10岁的儿子的自行车，当时的自行车还是使用硬橡胶轮胎，缓冲性能差，骑起来非常不舒服，因此触发他做充气自行车轮胎的想法。就这样，“沉睡”了40多年的充气轮胎再一次被“唤醒”，并成功安装在自行车上，开启一个新的充气轮胎的时代。
世上第一条备胎
世上第一条备胎由Walter和Tom Davies在1904年发明，并且很快投入批量生产，使用这条备胎的汽车是Thomas B. Jeffery工厂生产的Ramblers。跟现代备胎一样，当时的备胎是为了在车胎破损后，方便驾驶者更换备胎。当然，其时也未有“非全”之类的说法。不管如何，它标志着人们开始注重汽车的使用方便以及使用安全。
芳香轮胎
我们印象里轮胎气味都非常刺鼻，锦湖ECSTA DX的问世却颠覆了我们的印象。这是世界上第一款芳香轮胎，使用它就能与刺鼻味绝缘。当然，轮胎气味与它的性能无关。类似技术也不易于推广。
有色烟雾轮胎
锦湖同样有生产有色烟雾轮胎。在全球兴起漂移运动的背景下，它尤其受参赛者青睐。其它场合嘛，很少能派上用场。
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