1940 年 5 月 3 日，英国潜艇 HMS Seal 进入卡特加特海峡执行艰难的任务：在德国战舰使用的海上联络路线上铺设水雷。在试图摆脱纳粹德国海军战舰追捕的过程中，Seal 撞上一枚水雷，失去了再次下潜的能力。
03:30，Ar.196 飞机航向 6W+IN，发现一艘身分不明的潜舰。飞行员意识到它是一艘敌方潜艇并立即向它俯冲，投下炸弹并开火射击。黑烟从潜艇中冒出。这艘潜艇减速并最终停了下来。
「我们要夺取那艘失事的战舰！找到我们的护卫舰！」Mahrens 对他的飞行员大喊。
同一时间，来自同个航空单位的另一架同型号飞机，正在搜寻敌方潜舰。一段时间后，Schmidt 发现水面上蔓延的大量漏油。
「这油是从潜艇漏出来的！我将发射一枚白色火箭信号弹！我们需要向护卫舰发出信号！」中尉向他的飞行员喊道。
Sackritz 使飞机转向，并朝东方沿着海面上延伸的油轨迹前进。在 03:40，他们终于看到了半下潜的潜艇。飞机投下一枚炸弹。Schmidt 用机枪对该舰的司令塔开火。潜舰挂上了一面白旗。
爬下浮筒后，中尉要求英军将潜舰指挥官送上飞机。引擎咆啸着，载着俘虏的飞机起飞前往奥尔堡，那是德国海军航空队司令部的控制指挥部。
这时，Böttcher 继续在潜舰周围盘旋，这让那些已经在那天经历过诸多苦难的英国水手感到恐惧。Mahrens 决定登上潜舰拿走秘密文件，以避免该舰被凿沉。但在飞机接触水面的瞬间，飞行员指出：
「我看到一架带有英国迷彩的飞机，从西边接近我们！」
Mahrens 命令：「现在马上起飞！」。
侦察机直接从水面上扫过，并朝着接近的英军飞机急转弯。机翼上的机炮开火了。几发成功命中的炮弹击落了敌机的几片衬板，迫使英军飞行员转向离开并向瑞典海岸撤退。
当敌机从视线中消失，Mahrens 的机组员降落在潜舰附近，并要求副指挥官也登上飞机。在那之后，水上飞机飞向空中，航向指挥部。
在奥尔堡，海军航空运输指挥官 Hermann Lessing 少校预计将有俘虏到来。他走进空军指挥部的房间，看到一名穿着长袖运动衫、浑身湿漉漉的赤脚男子站在一张大桌子旁边。这是英国潜舰指挥官 Lonsdale 中尉。不久之后，Mahrens 和他的机组员以及英国潜舰的副指挥官一起出现在指挥部。
在 Lessing 从俘虏和飞行员那裡了解到行动的所有细节后，他将事件透过无线电传到指挥部。他收到的答复很简短：「把俘虏和飞机组员送来向我报告。」
与此同时，一艘纳粹德国海军潜艇到达现场。但是当登舰小队登上潜艇时，所有有价值的文件都已被销毁。
在 06:30，由 Lange 上尉指挥的德国潜舰猎人 UJ-128 将 Seal 拖走并将它拖到腓特烈港的德军基地。对于战斗部队的德军舰队来说，HSM Seal 没有特别的价值。然而，她所拥有的鱼雷对于研究非常有用，特别是考虑到最近发现的德国鱼雷的缺陷。在它剩下的时间里，这艘潜艇被用于宣传和训练单位，直到 1945 年 5 月 3 日盟军的基尔空袭中沉没。
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