在駕校有一種，教練車與駕校是一種掛靠關係，車是私人的，但學校會統一車型，以駕校的名義申請登記，駕校每年收取定額的管理費。
另一種，教練車和考車都是駕校的，教練員給駕校一定數額的保證金，然後這臺教練車就歸他使用了。
駕校還需提供教學場地、考試場地，以及統籌學生的繳費、資料管理等事項，而招生絕大多數是車老闆和教練的事。
現在駕校越來越多，競爭越來越激烈，駕考報名價格降低，教練的收入不算高，甚至有時和付出不成正比，駕培行業的行情也遠不如從前，在這個行業賺錢越來越難，但掙錢少並不能代表做教練就沒有意義。
教練授人技能，讓更多人學會駕駛，走向更加幸福、美好的人生。在教練的幫助下，也許學員將獲得一份新的工作機會，也許學員將實現更大的人生目標。某種意義上說，教練是學員新的人生篇章的鋪路人。
教練是一項繁忙的工作，常年在外奔波，休息的時間很少，確實很辛苦，但並不代表不快樂。教練看著學員一個個拿到駕照，看著學員從什麼都不懂到一點點掌握，看著學員通過不懈努力取得的進步，都會覺得欣慰和驕傲。
隨著制度越來越完善嚴格，以前考不過，可能會請教練買菸、吃飯、給小費等現象請教練幫忙，現在已經制止這種行為了，考不考得過完全是看自己的能力，所以這個行業的潛在收入已經在慢慢減少，駕校教練從前或許一個月可以上萬，但是現在越來越多的駕校教練收入變成死工資，就是為了規範這個行業，現在的考駕照難度也在慢慢提升。
教練是很辛苦的，工作時間超長，環境不好，更重要的是心不夠強大的話會被活活氣死的，這就是教練，你是怎麼看待駕校教練的，留下你的評論吧！
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