8月27日上午，明光市發改委（鐵路辦）組織召開合肥至新沂高鐵明光段補充初測對接會。市規劃局、國土房產局、交通、環保、林業等部門和供電、燃氣等重要管線單位及沿線鄉鎮街道參會。
會上，設計單位中鐵四院彙報了項目總體進展和明光站場和線路等進展情況，就補充初測各地各單位需提供資料和需配合事項進行了對接。市發改委（鐵路辦）主任周利修要求各參會單位按照設計院資料清單要求高質量完成資料收集並按時提供，對徵拆調查和地質鑽探給予積極配合。市規劃局就高鐵明光站區選址提出了合理建議，並表示將按時提供有關規劃圖件資料。該項目計劃年底完成可行性研究報告的報批工作。
合肥至新沂段工程全長約330公里，
其中安徽境內約221公里，
滁州境內設明光西和定遠東兩個站
江蘇境內約109公里，
設計速度目標值350公里/小時。
線路起於安徽省合肥市，從新合肥西站引出，向北經八斗嶺站、定遠東站、明光西站、五河站、泗縣東站、泗洪西站、宿遷站後進入新沂，引入“徐連客專”新沂南站，再往東到連雲港，然後再接入在建的青連鐵路，最終到達青島北站。合肥至新沂段線路全長約330公里，其中安徽境內約221公里，江蘇境內約109公里。
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