提起保罗·沃克，似乎观众并不陌生。甚至印象还停留在了《速度与激情7》里。影片在所有的层面上都满足了粉丝的需求，而且还成为了保罗·沃克的谢幕片。
说实话，我相信温子仁有足够的实力制作一个能让所有速激与保罗粉丝在影院里就哭得死去活来然后又花钱买票看一次的纪念MV，但他没有。所以才给《速激》带来了口碑和票房双收，公社君当年也是为了见保罗大银幕最后一面从学校逃课去影院。
七月份纪录片《我是保罗·沃克》发布了预告，影片通过家庭录影资料及采访回顾其一生，可以看到童年时候的保罗。
被采访者包括他的家人，童年好友、《速度与激情》系列导演罗伯·科恩、泰瑞斯·吉布森、《夺命枪火》导演韦恩·克雷默等。可以看到很多潸然泪目的画面，他是父亲、慈善家、挚友，他的善良和爱心还在激励着其他人。有粉丝说仅仅是看了2分钟就开始掉眼泪了，没想到自己的爱豆只能回忆再也没有新的资讯了。
著名导演阿德里安·比滕赫伊斯担当纪录片《我是保罗-沃克》的导演。此前，曾执导过《我是希斯•莱杰》、《拳王阿里》等已故名人的系列纪录片。2013年在洛杉矶在一起车祸中保罗不幸身亡，年仅40岁。有人说他是一位不折不扣的跑车迷，热衷于慈善事业，更是一位好爸爸。可在公社君一众人眼里，保罗最出色的是他的眼神。从《欢乐谷》、《校园蓝调》、《圣堂风云》等电影展开了他的演艺生涯。直到40 岁去世时，已出演了 42 部影视作品。但保罗最著名的角色在《速度与激情》系列，片中他成功塑造了布莱恩·奥康纳这一人物。
纪录片将在8月11日，也就是本周六在Paramount Network播出。预告片中保罗沃克年轻时的镜头，他一直对快速驾驶充满热情。他的妹妹Ashli Walker也出现在记录片中叙述保罗的过往。“他喜欢快走，”“在我年纪大到可以紧紧抓住他的时候，我就坐在他的车子后面，带我玩耍。”他曾说自己每一周都要到赛道上去过过瘾，甚至还表示：“如果有一天我因速度而死，不要哭泣，因为我在微笑”。大概惋惜不如怀念吧。
公社君前几天看到这样一句话“任何一个意外去世的主流名人，都会被过度消费”。像每逢四月一就集体怀念张国荣一样，保罗·沃克在大多数人眼里还不算太过主流。他没有那么一大批国内粉丝，有一小撮人会记着就很不容易了。
保罗·沃克做过什么呢，公社君简单搜了些资料：他视法国海洋学家为偶像，在社区学院就读时曾一度想以海洋生物学者作为终身职业；他在国家地理频道的《海洋探险系列——探索大白鲨》中担任主角，在墨西哥海岸与大白鲨呆了整整11天；在2010年海地地震后，他第一时间前往当地协助救灾，回国后便申请成立了“全球伸援（Reach Out Worldwide）”基金会帮助受灾人民。事出时他刚参加完一场为菲律宾台风赈灾的车展，并邀请他朋友一起试驾他的新保时捷GT。
可能大多数人在看到他离开的消息后，一开始只是为一个生命的离去而感到惋惜，但翻阅他的履历、人生经历和幕后的故事和为人之后才发现其实他比我们想象中的更伟大那么一点。
很多人说保罗被过度消费了，甚至于觉得纪录片也在不停地打情怀。公社君并不赞同，如果真的觉得《速激》在消费保罗，那么我们忽略了这部电影的时代性，一部电影整整跑了14年，速度和激情同在，甚至塑造了这一群人。什么是文化消费？通俗一点，大概它是满足人们精神需要的一种消费类型。怀念被人们称为经营的文化噱头，大概让粉丝们和影人无fuck说吧。
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