據環球網7月30日報道，馬來西亞政府在當天上午舉行了MH370事件的家屬說明會，並且公佈了一份“最終報告”。然而讓國人氣憤的是，這次家屬說明會竟然沒有邀請任何一名中國家屬參加，而且所謂的“最終報告”仍然沒有說清楚客機失蹤的具體原因。
馬方事先宣稱的揭曉MH370事件的“最終真相”不過是玩的文字遊戲，他們拿出一份800多頁的“最終報告”就想強行終止這次失聯事件的調查計劃，對於馬國政府的這一舉動，失聯中國公民的家屬都表示難以接受。
這些中國家屬原本以為馬亞西亞新一屆政府上臺以後，能夠全力推進調查事件的進展，可是哪知道卻是“換湯不換藥”，這屆新政府不僅在MH370事件繼續碌碌無為，而且一上臺之後，就叫停了總造價接近900億人民幣的東海岸鐵路項目。
這個東海岸鐵路項目是在馬來西亞前總理納吉布在任期間和中國簽署的合作協議，納吉布認為通過興建這條鐵路，可以帶動該國東部沿岸地區的發展，極大的改善當地百姓的生活條件。但是隨著納吉布在大選中失利，新上任的馬哈蒂爾政府卻以東海岸鐵路項目“造價過高”和“實際效益有限”為由，強行叫停了這個項目。
但是，這條鐵路早已動工，承建的中國企業在前期的購地、拆遷以及施工階段已經支付了鉅額的資金，馬亞西亞新政府的這一行為自然是違反了雙方簽訂的合同。馬哈蒂爾將為他的任性舉動付了慘痛代價——如今，中國企業已經採取了法律手段，根據合同的約定，如果馬國政府單方面違約，將面臨200多億林吉特的鉅額賠償。
不得不說，馬亞西亞新政府的眼界實在不高，他們僅從短期效益來考慮東海岸鐵路項目的性價比，完全沒有意識到這個項目作為基礎設施的特殊性。基礎設施當然大部分是虧本的，但是基礎設施建好之後，由此帶動的區域發展才是應該著重考量的目標。一個如此無能的政府，一再傷害中國人民的感情，這個國家的前途還會好嗎？
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