1988年12月，洛克比空難在蘇格蘭邊境小鎮洛克比上空發生了，造成機上乘客243人、機組人員16人及地面11人不幸遇難。蘇格蘭警方聯合美國聯邦調查局進行了長達3年的調查後，終於鎖定了真兇身份；2003年，利比亞當時的領導人卡扎菲承認對這起空難事件負責。圖為空難發生後蘇格蘭調查人員在事發現場展開了地毯式搜索。 "
發生空難的班機是泛美航空103號班機，事發當天在德國法蘭克福起飛，先是前往倫敦希斯羅機場，其後乘客在倫敦轉機，飛往紐約肯尼迪國際機場。當時，該航班正處於倫敦到紐約的這一段旅程，從倫敦起飛38分鐘後，就在約9100米的高空中發生了爆炸，飛機在蘇格蘭邊境小鎮洛克比上空迅速墜毀。圖為該空難發生後的飛機殘骸。 "
在這場空難中，機上所載的259人全部遇難，其中189人為美國人；另外還有地面上的11人因被波及而喪生。另外，這架飛機的機翼因撞上地面而猛烈爆炸，在鎮上的舍伍德新月廣場炸出了一個大坑，同時還有數十間房屋因被波及而損毀嚴重，不得不拆除。圖為該空難發生後的飛機殘骸。 "
這架飛機的駕駛艙，落在了鎮上一間小教堂旁邊的田野裡，其中有一名乘務員，在落到地面上時仍然生存，但在救援人員來到前已經因傷勢過重而死亡。經過詳細的調查，蘇格蘭警方在接到指令後迅速行動，對墜機地點進行了地毯式的搜索，力求找到關於這架飛機爆炸的任何線索。圖為該空難發生後的飛機殘骸。 "
大批專家經過試驗，分析出了PA103班機爆炸解體的過程。同時，在墜機地點進行嚴密搜索的蘇格蘭警方，發現了一小塊沾有殘餘炸藥的布碎，並經由英國鑑證專家研究確認，屬於一件藍色的Babygro牌嬰兒連身套裝。襲擊者將炸藥、一枚電池和一個電子計時器藏進了一部東芝牌收音機裡，再將這部收音機連同嬰兒套裝等物品一起塞進了一隻行李箱，經過託運送上了飛機。 "
英國鑑證專家還結合了美國方面提供的反恐資料，從墜機地點現場收集到的10毫米粒子裡鑑定出炸彈的計時裝置，且經過不懈的排查，得知生產這批計時裝置的瑞士生產商，曾在事發前向一名利比亞情報官員出售了20個這樣的計時器。其後，蘇格蘭探員開始沿著那件Babygro牌嬰兒連身套裝，追蹤到馬耳他一家服裝店。 "
1989年8月，蘇格蘭探員前往馬耳他，順利找到了這家服裝店的店主。店主仔細回憶後宣稱，在洛克比空難發生前約2周，他向一名貌似利比亞人、操利比亞口音的男子賣出了那件Babygro牌嬰兒裝，同時這名顧客還買了不少其他東西，其中包括一把傘，其材質和空難現場找到的一模一樣。圖為洛克比空難中的一名疑犯。 "
1999年，卡扎菲同意將洛克比空難的疑犯移交給蘇格蘭。2000年5月，審訊正式開始，2001年1月達成裁決。次年10月，利比亞政府為洛克比空難的遇難者提供27億美元賠償；2003年8月，利比亞當局正式承認對該空難負有責任。圖為卡扎菲。 "
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