消費升級給豪華汽車品牌在中國汽車消費市場帶來更多的機遇。豪華品牌的凱迪拉克隨著近幾年在華銷量的激增，也加快了在華新車投放的速度與力度。SUV車型是近些年來中國汽車消費市場的主體，目前凱迪拉克僅在中國市場引入一款SUV車型——凱迪拉克XT5，這讓凱迪拉克在未來與對手競爭時顯得有些吃虧。因此，凱迪拉克在未來引入更多SUV車型進入中國市場才是取勝之道。
8月29日，凱迪拉克在中國推出第二款SUV車型——凱迪拉克XT4正式上市。新車共推出7款配置車型，售價25.97-39.97萬元。凱迪拉克XT4是凱迪拉克在中小型豪華SUV細分市場的全球戰略車型，定位緊湊級SUV，並將年輕用戶標定為主要用戶。新車傳承了凱迪拉克經典的鑽石切割設計，內飾設計簡潔、佈局精巧，同時配備多項科技配置。此外，新車搭載了一臺可實現三種工作模式切換的2.0T發動機。
力與美結合的鑽石切割設計
外觀方面XT4有著家族式的設計理念“鑽石切割”上身，稜角分明，張力十足。同時，在保留了現有凱迪拉克家族該有的設計感之上，設計師通過線條的勾勒讓XT4顯得更加時尚。
凱迪拉克XT4的進氣格柵為五邊形並首次採用了具有光澤的炭黑設計，看上去非常時尚。前大燈採用了經典的淚眼式大燈，其燈組光源為LED光源，並搭配閃電式LED日行燈。尾燈採用直列式飛翼尾燈，與前大燈相呼應。
車身側面貫穿頭尾的俯衝型腰線，勾勒出精緻流動的線條。車尾部雙邊雙出排氣管令車尾設計造型對稱而有力，凸顯簡約的時尚氣質。車身尺寸，長寬高分別為4600mm、1881mm、1627mm，軸距為2779mm。
此外，新車提供了雙外觀設計，普通的版本前進氣格柵使用了大量鍍鉻裝飾；同時門把手加入了一條光帶，以及鍍鉻裝飾加以區分；尾燈部分使用經典的卡迪拉克紅進行覆蓋，整體效果與家族其他車系相同。
簡潔的中控臺搭多項科技配置
為了進一步優化提升車輛的操作便捷性，凱迪拉克首次在XT4上應用了全新旋鈕設計，用戶可以根據自己的喜好使用旋鈕進行包括音量控制、導航和訪問其他App應用等一系列功能操作，為人機交互更添科技感和駕駛樂趣。同時運動版和普通版的區別也只體現在飾板的材料和方向盤粗細上，屬於常見的套路類型，簡單易分。
在這套人機系統中，還包含了人臉識別智能身份解鎖功能，可以不用鑰匙發動汽車，NFC近場通信技術也集成在內，為更多APP提供了拓展可能。車載預裝的應用程序也帶來了升級後的雲音樂、天氣、股票、預約保養等功能，最大程度的為用戶提供便捷。
凱迪拉克XT4搭載的全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE，該系統支持CarPlay和CarLife手機映射功能，智能語音識別功能以及手機無線充電等配置也為全車在科技感上更近一步，滿足了消費者對科技配置的需求。
此外，全新XT4搭載了最新的OnStar安吉星服務，24小時一對一在線服務保障出行便捷。且車輛配備自動泊車、可以剎停的ACC自適應巡航、全系標配的車身穩定程序和超高清的流媒體後視鏡。
一身黑科技的發動機
動力方面，運動版與普通版保持完全一致，2.0T可變缸數發動機。最大扭矩350牛米，最大功率241馬力，可以在四缸高性能模式、四缸經濟模式和兩缸超經濟模式之間切換，以滿足駕駛者各種要求。變速箱方面則採用9AT手自一體進行匹配，並有兩驅和適時四驅版本供消費者選擇。
總的來說，全新的XT4引入了更加美系、時尚的外觀，並對整車配置進行了升級，充分考慮到了國內消費者的用車需求和對豪華品牌的理解。不過，即便如此，誰也不能保證一款車是否能夠就此大賣，有些時候完事就算俱備，東風可能也不來。不過，在全新XT4發佈之後，凱迪拉克的新車也將都採用雙外觀策略進行進一步細分，爭取覆蓋更廣的消費群體，為自己贏得更多的市場份額。
閱讀更多 汽扯扒談 的文章
