誰說勞力士沒有背透？想想他肯定還不知道有這隻切利尼
————某位表友說
說起勞力士，最經典的莫過於其蠔式錶殼設計，這個從1926一開始就奠基一隻專業耐用手錶的標準定義。而勞力士也是一直沿用，那何為蠔式錶殼？
一體化成型錶殼、旋進式底蓋和旋進式把頭的設計，即Oyster，是英語“牡蠣生蠔”的意思
現在看來蠔式錶殼設計好像是一件極其正常的事情，但在當時這種結構有別於當時的焊接式表耳、壓進式底蓋和插入式把頭。
勞力士的首創應屬於對手錶外殼三個耐用標準（防水，防塵，堅固性）的歷史性改革。也與當時的懷錶外觀設計劃分了界限，後來也成為潛水錶甚至大多數耐用表（工具表）的行業標準
說完蠔式錶殼，再來說說勞力士切利尼系列。勞力士靠著蠔式錶殼技術，無疑銷售蒸蒸日上，同時也打起高端手錶的生意（當初勞力士的定位並不高，而且相對笨重厚實的外殼也不受當時上層人士喜愛），從而推出的切利尼系列。該系列也是勞力士僅一個沒采用蠔式錶殼設計。
切利尼1928面世，作為一隻偏正式的方表，其機芯採用手卷機芯，方顯得更為纖薄和優雅。再到後來2005發佈了全新的切利尼王子，這隻可就不得了。外殼全採用貴金屬（連大夾板也是），突破性的開了一個小天窗，這可讓所有勞迷炸開了窩。
這隻勞力士切利尼王子54439，別稱切利尼醫生，與他的機芯設計有比較大關係，雙錶盤設計，上面大的為時分針，下面小的是單獨秒針；其獨立分開設計極其方便當時的醫生護士查看測時需要。故其獨有的盤面所以給人成為醫生表
手錶拿到手裡時，給我第一感覺是沉甸甸，那種驚訝彷彿看到新大門。原來這就是黃金的分量，什麼是金勞，什麼是真材實料拿上手掂一掂就知道了
再來仔細看看外殼，長45毫米、寬29毫米其18K白金鍛造的工藝，雖然很難分辨是金還是鋼，但切利尼要的不就是這種低調撩騷的效果嗎，那種人無我有的勞，獨樂樂的成就感。給表友調侃下其歷史，其故事，其背透也是一種美哉。
可以看到白金款的切利尼采用放射紋設計為主，這個設計也採用在背透上，其盤面滿滿的白金紋路形成上下兩個方框上方為經典369加皇冠，外加一個pince王子標識；
下方為小一號秒盤，搭配厚厚的黑漆指針，可以看出整表古典莊重的風格。其放射紋設計使得盤面富有立體感和光澤度，屬於那種看了就覺得很豪氣的風格。
側面並沒有做太多的修飾，採用大光板側面外加反向弧形切割使得中殼修身，顯得不那麼臃腫。
由於是手卷機芯，對錶把的要求可是至關重要。大大的皇冠把頭上下兩側由於切割得當，上鍊絲毫沒有收到錶殼阻礙，同時機芯上鍊手感也是一流，即使滿鏈狀態也無明顯停滯感。
表扣也是滿滿的誠意，大大的白金釦子看的心裡一陣暗爽，蝴蝶扣左右各三個小孔設計能滿足大部分人手腕需求尺寸（其原裝鱷魚皮帶因不在身旁故不能展示，一大遺憾）
其貴金屬印記——狗頭標，天平750；勞力士印記，都一一整齊排列著
接下來就是重點中的重點，不用開蓋都能看到勞力士機芯。適合我等菜鳥級對機芯的熱愛需求，直觀性的觀賞機芯。雖說勞力士從來不屑於做背透，修飾打磨這種美觀性噱頭，唯獨這隻切利尼也是做足功夫。
可以看到機芯夾板上採用與盤面相同的放射紋打磨，上方碩大的大鋼輪印刻著自產天文臺機芯7040，21鑽，72小時動力
可以看到機芯採用獨立式夾板，夾板邊緣有拋光處理，橫跨式弧形橋板固定，四臂式擺輪，由兩顆位於擺輪內側的螺絲微調快慢，使用寶璣雙層合金遊絲，採用當時最新式的Paraflex避震裝置（擒縱也有使用）
齒輪的咬合打磨到位，難得一見背透的勞力士，必須下足功夫，每個細節必須做到位
而在橫跨式橋擺右方固定螺絲的右邊有一顆特別的金色螺絲，它是用來微調擺輪高度，又稱為“軸心微調螺絲”，這是ROLEX（勞力士）特有的機制，可以讓走時保持精準
這隻早已停產的切如果按照公價14W人民幣來說，可以說超值價，可惜勞力士的切利尼一直沒有火起來，可惜了這一身的白金，不過作為經典“金勞”來說，確實是一個非常好的選擇，既有面子也有裡子。
在2014年，勞力士推出全新的“蠔式”切利尼，個人覺得從根源斷絕了勞力士的背透可能性，並且使用了3135的基礎自動上鍊機芯，從而告別了勞力士手卷時代。
後話：這次慶幸表友@農民 兄的贊助下，拿到手裡仔細觀賞把玩，逢曬表必須跟人說句，我也有大“金勞”了
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