“現在有了GPS巡線儀，大大增強了工務一線巡守人員的責任感，同時也為我們的監督管理提供了更多便利。”7月28日，剛忙完暴雨布控回到車間的內江工務段水富橋路車間黨總支書記吳建偉指著辦公桌上的電腦對記者說，“只
要巡守人員手持GPS尋線儀出巡，他的巡線軌跡就會清晰地顯示在電腦上，巡了多遠、巡沒巡到位 都 一 目 瞭然。”
2016年，為進一步強化防洪一線巡守人員的職責和監督管理，集團公司為各工務段一線巡守人 員 配 備 了GPS巡線儀。兩年時間過去了，GPS巡線儀為工務一線作業人員和管理人員的工作帶來了哪些變遷？帶著問題，記者近日來到該段防洪壓力最大的水富橋路車間和大關橋路車間，一探究竟。
內六線K145防洪看守點是一個Ⅰ級常年防洪看守點，在此工作10年有餘的看守工李光琴如今每次出巡都帶著GPS巡線儀。她表示，GPS巡線儀小巧美觀、操作簡單，和手機大小、重量都差不多，攜帶起來非常方便。“對於我們防洪看守工來說，攜帶GPS巡線儀出巡並沒增加什麼負擔，相反還促使我們更加盡職盡責。”李光琴說。
GPS巡線儀操作使用非常簡單，操作人員只需在出巡時按下出行鍵，GPS巡線儀便開始工作；當巡線結束時，操作人員按下結束鍵，GPS巡線儀便停止工作，整個巡線的軌跡和時間地點都能清晰地在後臺電腦上顯示出來。
1995年8月28日，本報二版“防洪知識點將臺”欄目對“防洪看守值班必備”一題這樣回答：“防洪看守點值班人員必備用具有：雙色信號燈1人1盞、火炬2只、喇叭1個、響墩6個、紅色信號旗3面、黃色信號旗1面、對講機2臺……發生塌方落石等險情時，看守點可發出緊急呼喚……”
20多年後，防洪看守工的備品有增有減，而GPS巡線儀的加入，為促進一線工務人員的履職盡責又增添了一件“法寶”。
“GPS巡線儀的使用在很大程度上幫助我們管理人員更詳細地瞭解一線出巡人員的出巡狀態，有效敦促了一線出巡人員更加履職盡責，是確保防洪安全的又一科技利器。”吳建偉說。
而對內六線K219Ⅰ級防洪看守點的看守工來說，GPS巡線儀在帶來方便的同時，也存在著一定的使用問題。
“最主要的問題便是信號質量不穩定。”該段大關橋路車間黨總支書記湯建國告訴記者，“GPS巡線儀在比較開闊的區域使用時信號很好，出巡人員的巡線軌跡能清晰地被記錄下來並顯示在電腦上。但到了大山裡，群山環繞、橋隧相連，有時就會遇到GPS信號中斷的情況，這給GPS巡線儀的使用和管理帶來了一定的麻煩。”
K219防洪看守點的看守工黃順銀拿出GPS巡線儀示範了一下，的確有信號時斷時續的情況發生，出巡人員的巡線軌跡在電腦上也時有時無。“因此，如果能有效解決GPS巡線儀的信號問題，將會讓我們的工作更加輕鬆。”湯建國說。
“現在我們段每個車間、每個工區都配備了GPS巡線儀，給我們的防洪工作尤其是管理工作帶來了不少幫助。如果能在以後的設備更新換代中解決現在部分地區GPS信號較弱的問題，GPS巡線儀將在一線防洪工作中發揮更加顯著有效的作用。”該段防洪主管範永說。（西南鐵道報記者 周奇 通訊員 許書桃）
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