事實證明，開著索伯也能進Q3
北京時間2018年6月23日，F1法國站排位賽的比賽在保羅·裡卡德賽道落下帷幕。最終，漢密爾頓1:30.029拿到法國站迴歸後的首杆，同時也是個人職業生涯第75個杆位，本賽季的第三個。隊友博塔斯第二，梅賽德斯包攬正賽頭排發車，維特爾第三。
第三次自由練習賽
一個小時的三練正式開始，現場的烏雲密佈，天氣看上去非常陰沉。果然，三練進行了不到5分鐘，已經有車手開始向車隊報告賽道上開始滴雨了。梅賽德斯車隊的博塔斯做出1:33.666的成績，暫列第一。
現場天氣狀況
三練進行了10分鐘左右，現場雨勢不斷加大，維特爾一個不小心就衝出了賽道，車手們也都紛紛回到了維修區（躲雨）。博塔斯、塞恩斯、勒克萊爾、阿隆索、維特爾暫列前五。
由於雨太大，以及賽道上積水過多的原因。三練大部分時間，車手們都待在P房，畢竟如果這時出來，再出個什麼事故，可就不太好了，甚至會趕不上接下來的排位。
最後十分鐘，邁凱倫車隊的阿隆索搭載藍色全雨胎重新登場，提前為排位賽做做準備。不過，阿隆索也就出來在賽道轉了一圈，又直接回去了.......
阿隆索駛上賽道
威廉姆斯車隊的斯托爾和斯洛特金也駛上了賽道，斯托爾賽車過彎時打滑，險些出事故。緊接著，勒克萊爾、加斯利、哈特利、範多恩也都出來在賽道上轉了轉。
最終，博塔斯在三練一開始做的1:33.666的全場最快單圈成績保持到了最後，塞恩斯、勒克萊爾、阿隆索、維特爾分列二至五位。不過這個三練的成績，並不具有太大的參考價值。
第三次自由練習賽最終成績
排位賽
第一節排位賽正式開始，看起來排位賽天氣狀況比三練晴了不少，賽道也基本上都幹了。斯托爾做出首個有效成績，主場作戰的法國車手格羅斯讓做出1:2.466的成績，暫列第一。隨後，維斯塔潘刷出1:31.823的全場最快單圈成績。
排位賽正式開始
Q1還剩下10分鐘，萊科寧做出1:31.567的全場最快成績，暫列第一；漢密爾頓、博塔斯、維斯塔潘、維特爾緊隨其後。萊科寧前兩段都刷紫了，不過第三段計時成績落後於漢密爾頓。
維斯塔潘和漢密爾頓接連刷新最快圈速，賽車的輪胎溫度逐漸上來了。
最後5分鐘，暫時在淘汰區的車手有：佩雷茲、阿隆索、埃裡克森、斯洛特金、斯托爾。不過，埃裡克森和阿隆索很快做出個人最快成績，成功進入安全區。
第一節排位賽結束，阿隆索、哈特利、範多恩、斯洛特金、斯托爾被淘汰。兩輛邁凱倫和兩輛威廉姆斯都沒能進入Q2。
第一節排位賽最終成績
第二節排位賽開始，賽道已經開始滴雨，因此車手們都早早地排起了長隊。維斯塔潘搭載紅色超軟胎，率先做出1:32.307的成績。
漢密爾頓做出1:30.645的全場最快圈速，兩輛梅賽德斯暫時排名一、二，萊科寧第三。
漢密爾頓刷新最快成績
法拉利的兩位車手使用極軟胎出來做成績，但是都沒有超過漢密爾頓超軟胎的成績，暫列二、三。
第二節排位賽最後5分鐘，奧康、勒克萊爾、埃裡克森、霍肯伯格、佩雷茲5位車手在淘汰區。
還剩下2分鐘，不少車手都換上了極軟胎重新駛上賽道。最終，第二節排位賽結束，被淘汰的車手：奧康、霍肯伯格、佩雷茲、加斯利、埃裡克森。勒克萊爾最後時刻做出1:32.055的個人最快單圈成績，排名第十，成功擠進Q3。
勒克萊爾進入Q3
值得注意的是，明天正賽中，梅賽德斯和紅牛的4位車手將使用紅色超軟胎起步，而法拉利的2位車手則是紫色極軟胎。
第二節排位賽最終成績
第三節排位賽開始，杆位大戰一觸即發，兩輛法拉利率先駛出維修區。維特爾做出首個計時成績1:30.400，隨後，兩輛梅賽德斯接連刷新最快圈速，漢密爾頓做出1:30.222的成績，暫列第一。
全場紅旗！主場作戰的格羅斯讓賽車失控，撞牆！回放顯示，不少車手在第一個飛馳圈都出現了大大小小的失誤。
格羅斯讓撞牆
比賽恢復，Q3排位賽還剩下6分鐘左右，法拉利車隊的萊科寧率先駛上賽道，開始做飛行圈。
最後3分鐘，各位車手紛紛出來，開始最後的衝刺，維特爾第一計時段就慢了0.3秒。博塔斯做出1:30.147的成績，上到第一，不過後面的隊友明顯更快。最終，漢密爾頓1:30.029奪得杆位，這是他個人職業生涯第75個杆位，隊友博塔斯第二，維特爾第三。
排位賽最終成績
賽後採訪
漢密爾頓：“法國站重新迴歸的感覺很棒，觀眾都很熱情。拿到第一對車隊來說是最好的結果”
漢密爾頓慶祝
博塔斯：“那一圈還不錯…我整個週末都有點跑不出來速度，拿到一二對我們來說是很好的成績”
維特爾：“我對最終的結果還是滿意的，我對賽車在正賽中的速度有信心”
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