马哈蒂尔在28日宣布，将取消新加坡和马来西亚政府于2016年12月签署的马新高速铁路项目，并称此举是“为了马来西亚经济，避免国家破产”。新华社报道称，为撕毁合同，马来西亚将向新加坡支付8亿元人民币的违约金。马来西亚前总理马哈蒂尔领导的反对党阵营希望联盟及其政党伙伴赢得国会下议院超过半数席位。这是马来西亚反对党首次赢得大选，而92岁的马哈蒂尔将再任总理。
自从92岁的马哈蒂尔再次当选马来西亚总理以来，人们对中马关系的不确定性普遍感到担忧。毕竟，在竞选期间，他承诺重新审查中马合作项目，甚至计划重启南海会谈。为避免国家破产，不惜支付数亿毁约金，马哈蒂尔在28日宣布，将取消新加坡和马来西亚政府于2016年12月签署的马新高速铁路项目。马哈蒂尔在当天的采访中表示，马来西亚正与中国重新谈判总额550亿马币的马来西亚东海岸铁路项目。
如果这一项目中止，中国将失去一次非常重要的进军海外的投标机会，要知道，新隆高铁计划耗资1787亿人民币，以中国成熟的高铁技术拿下应该不成问题。此前，中国已经向马来西亚提出申请，原本年底就可以确定中标企业。这次马来西亚的反悔无疑让中国面临巨大的损失。马来西亚认为，修建高速铁路的成本非常高。
虽然据说修建高速铁路可以给两国人民带来便利的交通，并提高两国人民的需求。然而，高速铁路的建设成本相对较高，周期相对较长，资金返还的时间相对较长。马来西亚已经欠了很多债务。因此，如果他在高速铁路上投资这么多钱，他可能会立即面临破产。但在我们看来，这只是一个借口。马哈蒂尔的恶意冒犯了许多人。外国媒体纷纷发表评论。这只会损害马来西亚在世界上的声誉。
这种不良影响将对未来的发展产生长期影响。找个人合作会更加困难。令人欣慰的是，如果合同中明确规定赔偿条款，违约赔偿金将达到8亿英镑。面对巨额赔偿，马来西亚这下懵了。此外，中国长期从马来西亚进口石油的愿望后来破灭了。担心是有根据的。过去，由于高铁项目，两国遭受了巨大损失。毕竟，这个高铁项目的价值远远高于管道项目，总计1100亿元人民币。
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