每座城市，都有一座屬於它的火車站。一座火車站，就是城市的一張面孔，一扇窗口，一段故事和一卷歷史。
在西安，城牆根下的火車站歷經了84年的風霜雨雪，是老西安心裡最有情懷，也最信賴的“老夥計”。儘管這些年詬病西安火車站候車室小，設施陳舊，環境惡劣，治安沒保障的聲音不絕於耳，但它依舊是西安人心裡最彌足珍貴的記憶。
西安北站（Xi'anbei Railway Station），位於中國陝西省西安市未央區，為特等站，隸屬於中國鐵路西安局集團有限公司，於2008年9月19日開工建設，2011年1月11日投入使用。西安北站分別距西安市中心鐘樓12公里、西安市行政中心3公里、西安咸陽國際機場20公里，是西北地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐，是西安鐵路樞紐的主要客運站之一。
截至2016年6月，西安北站佔地面積53.3萬平方米，總建築面積33.66萬平方米，主體建築總高度43.6米，無站臺柱雨棚9.4萬平方米。西安北站主站房面積17.1萬平方米，候車面積9萬平方米，最多可容納8萬名旅客同時候車。西安北站由3個站場（鄭西、西寶場，大西、西成場和西銀、關中城際場）組成，設18站臺（2個側式站臺+16個島式站臺）、34股道、34站臺。
西安北站的建成投用，有利於西安城市建設、促進西鹹經濟一體化和“一線兩帶”的構架形成，同時隨著中國高速鐵路網的逐步完善及鄭西、西寶、大西、西成、西銀和關中城際鐵路的先後引入，將讓西安與全國各大城市形成“一日交通圈”，從西安出發1小時內到達寶雞、漢中，2小時內到達鄭州、蘭州、太原，3小時內到達成都、重慶、武漢，4小時內到達北京，5小時內到達上海，一個發達完善的高速鐵路網將展現在世界人民面前。
西安有一顆國際化的心，卻只有縣城的命：
亞洲最大，服務最差，候車坐椅少，請你自行解決，可以站著，也可席地而坐，最多也就是北方四等站的服務水平。
沒有無障礙通道，廣告牌大的簡直強姦人的視覺！
首先是停車場饒了三圈，找不到停車位！！！偌大一個停車場，分區亂七八糟，光線昏暗看不清標線，還沒有空位指示，沒有工作人員導引！
不滿70週歲老人不允許進站送人，也不知道從哪兒來的信息：西北地區的老人六十多歲，一輩子在農村的半文盲多得很，高鐵站是非常先進，各種指示標識齊全，可她們看不懂啊！
去北站坐車全憑第六感
西安地鐵二號線直達北站，是很多人去北站的第一選擇，但下了地鐵後怎麼進站才能不繞路，就靠運氣了。
從地鐵扶梯上來有兩個出口，一個直接面對高鐵售票，另一個相反，如果一不小心走反了，就得繞一大圈，每次下了地鐵還是不知道往從哪個口出，也沒有明確標識。
此外，還有網友吐槽乘車環境體驗差，高鐵站內衛生間門鎖不上；候車座位太少，大多數乘客都是盤腿席地而坐。
對此，你怎麼看？
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