【車314旗下渦輪增壓粉兒 報道】為了實現節能減排、規避稅費、保持動力等目的，近些年來小排量+渦輪增壓的組合，在新車當中越來越流行。但加了T之後小排量發動機，就能獲得足夠大的動力嗎?相信不少消費者對此都存有疑問，實際上從動力數據來看，增加渦輪增壓之後，發動機的輸出功率確實有了提升。如今一輛1.4T車型的功率往往能夠超過原來1.8L車型的功率，不過小排量+渦輪增壓的動力輸出並不線性，經常十分突兀而且會出現後勁不足的現象。
因此，選購車輛時如果想要獲得更好的動力，無疑還是大排量比較靠譜，不管是自然吸氣還是渦輪增壓發動機。大排量的渦輪增壓發動機，不僅在高轉速時後勁充足，而且還能夠減輕渦輪增壓介入時的衝擊感。今天給大家盤點幾款，只要10萬塊就能入手2.0T SUV車型!
漢騰X7S 2.0T
最大功率：190馬力
提到漢騰，相信大家現在都已經並不陌生，雖然它是個新興品牌，但自從2016年進入市場以來，一直都是穩紮穩打。漢騰車輛做工品質和口碑都非常可靠，沒有什麼負面新聞傳出銷量也十分穩定。漢騰X7S是漢騰在去年底最新推出的車型，朋友們可以把它看做是漢騰X7的升級版車型，外觀上線條大氣運動，大燈組內加入了LED光源的日間行車燈，增加了整車的時尚與科技感。
內飾方面，則同樣借鑑了寶馬的設計風格，皮質包裹和木紋飾板的組合，配上旋鈕式換擋機構營造出了豪華座駕的高端氛圍。此外，漢騰X7S配置也十分豐富，標配了ESP、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動、多功能方向盤、真皮座椅、後視鏡加熱等，售價卻僅10萬多性價比非常高。當然，最值得關注的還是動力上，漢騰X7S搭載了2.0T發動機，最大功率高達190馬力，扭矩250N·m，匹配5擋手動或6速雙離合變速箱，是同級別中動力最強的SUV之一。
獵豹CS10 2.0T
最大功率：177馬力
跟漢騰一樣，獵豹品牌也是最近幾年才火爆起來的，軍工出身的它，原來一直是國內輕型越野車領域的豪強。不過，在乘用車方面卻名聲不顯，但肯定的是，在車輛做工以及結實耐用方面獵豹是值得信任的。獵豹CS10是如今獵豹旗下的當家車型，它的外觀造型充滿了肌肉感，硬朗的腰線強調出了其越野的本質。
至於內飾上，獵豹CS10則主要以簡潔的風格為主，黑色配色加上銀色鍍鉻配飾的組合，十分簡單明瞭富有現代感。不過，配置上這款車雖然基本夠使用，但卻並不算豐富，同樣是10萬出頭的車型，後視鏡加熱、手機互聯、無鑰匙啟動、自動駐車、側氣囊等配置它都沒有不如漢騰。而動力方面，獵豹CS10搭載了來自三菱的2.0T發動機，最大功率高達177馬力，峰值扭矩為250N•m，匹配6擋手動或6速雙離合變箱。
眾泰T600 2.0T
最大功率：190馬力
相比上面兩款車，眾泰T600無疑大家最為熟悉可以說如雷貫耳的一款車，作為眾泰打響名氣的開山之作，它令人印象最深刻的就是那山寨版的大眾途銳高端造型。正是眾泰T600的出現以及熱銷，奠定了眾泰國內汽車圈裡“山寨之王”的稱號。當然，除了樣子之外，眾泰T600超大空間，以及平實的價格，也是它能夠在市場上站穩腳跟的關鍵。可惜，眾泰T600做工質量並不算太強，後來被很多車主所吐槽。
不過，在動力上眾泰T600確實值得肯定的，它同樣搭載了一款2.0T增壓發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩250N·m，匹配5擋手動或6速手自一體變速箱。從賬面數據上看，眾泰T600跟漢騰X7S不相上下，可以說是10萬級SUV中的佼佼者。它的加速表現尤為出眾，拖著1.6噸+2.8米軸距的身材，百公里測試能跑進10秒。
總結：
上面這些就是10萬級別，動力最為強勁的幾款SUV車型。相比其它同價位車型，它們無疑更能滿足車主們對速度和駕控的追求。不過，從整體上來對比，三款車型中性價比與品質兼顧的選擇，還是漢騰X7S最佳。因為其它兩款車多多少少都有各自的缺陷，而漢騰X7S除了品牌影響力差點之外，各方面都十分出色，所以絕對值得想買車的朋友們入手!
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