“通過中央氣象臺實時監控可以看到，當下這個時節，全國範圍內每小時基本要出現上千次閃電，每天的閃電總數上萬次，甚至十多萬次。”中央氣象臺強天氣預報中心高級工程師田付友說。
今年入汛以來，強對流天氣多、強度強。作為汛期最常見的天氣現象之一，雷電以其猛烈的破壞力為人們所熟知。每年4至9月，尤其到了盛夏，是雷電天氣的高發季節，雷擊事故時有發生，威脅著人們特別是農村地區群眾的生命安全。
我國地處溫帶和亞熱帶地區，雷電活動十分頻繁。據田付友介紹，雷電活動與季節有著明顯的對應關係。早春之時，江南北部等地就能經常看到電閃雷鳴。隨著季節變化、氣溫升高，雷電出現的範圍越來越廣，六月至八月更是高發期。
田付友解釋，夏天，近地層升溫快，往往“下面暖、上面冷”，大氣層結極不穩定。一旦受天氣系統影響，部分地區再加上地形作用，就會形成對流，而強對流天氣的發生一般都伴有雷電。
而在冬季，大氣比較穩定，很難形成不穩定層結，很少出現強對流天氣。
在山地丘陵地區，複雜的地形會觸發局地強對流天氣，往往伴有電閃雷鳴。此時山地丘陵範圍的凸出點，如大樹、孤立的小山頭等，都是雷電青睞的目標。
雷電本身只是一種普通的天氣現象，之所以成為災害，是由於它在瞬間釋放的巨大能量對我們的生命財產造成了破壞。“就雷擊傷人來說，整體上是小概率事件。但是一旦發生，致災性都比較強。”田付友說。
據統計，雷電的受害者有三分之二以上是在戶外受到襲擊。在室外，雷電區域位置最高的導電物體會最先受雷擊，比如在樹下避雷十分危險，這已經成為常識。
雷電“惹不起”，人們可儘量選擇“躲”，而且要科學地“躲”。田付友提示，當雷電發生時，應儘量不要到室外活動。如果躲避不及，在室外遇到雷雨天氣，要儘可能地遠離山頂、水面或水陸交界處，更不能到孤立的樹木、高塔、廣告牌下躲雨；不要撐金屬傘柄的雨傘在雨中行走，遠離帶金屬部件的設施、建築，例如鐵軌、電線杆等；不能在雷雨中跑動，也不宜騎自行車，更不能騎摩托車。
在空曠的環境中，人本身就是“高體”。如果在戶外遇雷雨天氣，又來不及前往合適的地點躲避，應主動降低自己的身高，不要將自身置於整個環境的“制高點”，但也不能趴下或者躺下，最好選擇蹲下。對於戶外駕車的人們，可暫時到車裡躲一躲。
雖然雷擊傷人事件大部分發生在室外，但室內人員也要留心注意。田付友提醒，打雷時，要儘量減少電器的使用，可切斷暫時不用的設備電源，不要靠近帶金屬的電器部位，更不要把頭或手伸出窗外。
閱讀更多 貴陽氣象 的文章
