8月27日晚間，安通控股（SH.600179）發佈2018年半年度報告，報告顯示，2018年上半年公司實現營業收入46.15億元，較上年同期增長79.80%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤3.38億元，同比大增48.01%；實現經營活動產生的現金流量淨額4.38億元，基本每股收益0.23元/股。
安通控股表示，得益於公司近年來對“水運+鐵路+公路”全方位多式聯運模式的不斷投入和切實發展，不同運輸方式的組合優勢得以充分發揮，有效提升客戶“門到門一站式”的集裝箱綜合物流服務體驗，並通過多層次的融資渠道打造形成企業產融結合的雙擎動力，進而不斷提升公司綜合競爭力以及綜合效益，推動公司持續發展。
大力發展多式聯運是“十三五”期間中國綜合交通運輸發展的重點工作。報告顯示，2018年上半年，安通控股與鐵路總公司、地方鐵路公司建立深度合作，通過水運、陸運和鐵路線的對接以及雙方集裝箱、場站資源的共享，加速對海鐵聯運、鐵水聯運、公鐵聯運等多式聯運的發展佈局，打造流通全國的物流網絡，構建多式聯運物流服務體系。此外還相繼打造寧夏-天津與武漢—西安海鐵聯運班列。截止2018年6月30日，安通的海鐵線路超600條。
值得一提的是，2018年上半年實現鐵路自然櫃運輸量約23.46萬TEU，實現在鐵路板塊的營收約83,173.85萬元，佔公司2018年上半年營收比例的18.02%，較去年同期的10,007.11萬元，增長了731.15%。
在海外合作方面，安通先後開通由海口、泉州、福州、廈門、廣州蛇口、南沙至越南胡志明、新加坡、馬來西亞、泰國等地區的定期航班，極大促進我國與東盟國家的經貿往來，建立中國與東南亞區域綜合物流服務平臺，形成高效暢通的“接駁內陸、連接海外”的物流服務形態，為海內外客戶提供定製化的物流服務，樹立良好的品牌口碑。
此外，安通加速推進唐山港京唐港區以及泉州港石湖港區兩個多式聯運物流基地項目的施工建設，打造具備保稅倉儲、冷鏈物流、貨物集疏、城市配送、流通加工、金融服務、市場交易等多種功能於一體的多式聯運基地。
科技方面，安通利用雲技術、物聯網、移動互聯網、大數據等技術搭建綜合物流信息化平臺，與公司全覆蓋式的物流網絡有機結合。未來公司在鐵路端會採取“拉線成網”的戰略，並拓展高端駐場項目物流、危化品、冷鏈物流等。
（21世紀經濟報道 21財經APP 徐維維 上海報道）
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