說到玉林的電動車
想必大家或多或少都有些看法
不如先看一組數據
目前
玉林市（含縣、市）電動車已達96萬餘輛
2017年至1月1日至11月22日止
共發生涉及電動車、代步車的
道路交通事故7871起
一般程序以上道路交通事故765起
死亡29人，受傷62人
直接經濟損失148760餘元
數據統計，發現近年來涉及電動車、代步車的道路交通事故在全部道路交通事故中所佔比重較大，且呈顯著上升趨勢，事故導致受傷人數比例明顯高於事故比例。
為進一步加強和規範城區電動車（含自行車、行人）路面通行秩序管理，全力遏制電動車交通違法和交通事故的高發勢頭，切實維護安全暢通有序的道路交通環境，日前，玉林交警部門在全市範圍內開展規範電動車（含自行車、行人）專項整治行動。
陋習要改
隨處可見的電車違規現象
違規載人、邊開車邊打電話、違規停車等候紅綠燈等現象隨處可見，令人“心驚肉跳”！
違規載人
邊開車邊打電話
違規停車和佔用車道
鍾女士
有這些陋習的電動車駕駛員完全沒有安全意識，無論對自己還是其他交通參與者而言都很危險。
意識要高
意識淡薄頻出事故
電動車闖紅燈、逆行、私自加裝遮陽傘、非法改裝等交通違法行為引發的事故也是頻頻發生。
闖紅燈和逆行
私加遮陽傘
我希望交警部門重拳整治，徹底提升電動車車主的行車安全意識。
晏先生
聽聽交警怎麼說......
“由於違法成本低、交通安全意識淡薄等，導致了電動車違法行為及相關事故頻頻發生。”交警部門稱，涉及電動車事故主要以行駛在機動車道、逆行、闖紅燈、車速過快和隨意掉頭等違規為主。由於電動車車主大多未接受過正規交通法規培訓，個別車主法律意識淡薄，甚至不懂交規。
從小我們就被教育
凡事安全第一
既為他人，更為自己
所以就讓我們從身邊做起
改掉電動車、自行車、行走中的陋習
共建一個良好的交通環境
審核：張小玫
溫 馨 提 示
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