昨天看到一個火爆的新聞，說高鐵上一個不讓座的男子被鋪天蓋地的指責，我個人也覺得這個男子有很大問題，但是我看到很少指責高鐵管理單位的，我個人認為，這個事件，最大的責任應該是高鐵管理單位。
列車上是有乘警的，乘警的職責就是維護列車運行的正常秩序，這其中當然也包括乘客按照自己座位號乘車的秩序。既然是異常情況，處置流程應該是什麼樣的呢？我們來看乘警和列車長是如何處理的，勸阻無果的情況下，讓女孩坐到商務坐，男子繼續霸佔那個座位。表面上看起來處理了，實際上是拿公共資源進行懶政的做法。對於破壞高鐵乘車秩序的人，乘警就不應該推卸責任，必須對這種行為予以糾正，否則對不住他的職責。而且事後，沒有任何單位包括媒體對高鐵管理單位進行問責，也說明了我們的流程與機制建設的缺失。
《治安管理處罰法》規定，擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具秩序的，應處警告或者或者二百元以下罰款，情節較嚴重的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款。
乘警的處理其實是有法可以的，但是仍然沒有處理好這個事情，說明我們的機制建設中，根本就沒有不可推卸責任的流程節點，事後也沒有問責機制，如果不是視頻上了網絡，這個事情恐怕就是不了了之了，而且，就算上了網絡熱搜，估計也是不了了之。
這就是我們當前的現狀，很多公共事情，因為機制缺失，流程不健全，最後都是不了了之，最終損害的是公共利益。
不僅僅是公共事件，很多企業中這樣的事情也很多，大部分中國企業都是人治管理模式，機制不健全，靠高層壓力驅動，高層還很喜歡這種感覺，不重視流程，不重視機制建設，對於企業來說也是埋下了地雷的，沒有哪個百年企業是靠人治長存的，因為沒有哪個企業創始人能管理企業一百年。
但願這個社會中能多一些清醒的人，不要眼裡只看到表象，多透過現象看本質。
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