趙彬衫
從性價比的角度講，還是很值的。
日系品牌在我們心中耐用且省油的品質是多年以來的好口碑，而說到日系品牌就離不開"兩田一產"，作為國內的日系品牌三巨頭，日產的銷量似乎比不上豐田和本田，不過它的性價比總是能夠帶給人一些驚喜。
當下的中型SUV市場，豐田的漢蘭達在市場中有著很高的受歡迎程度，可是加價的行為也讓很多人對它敬而遠之，本田的冠道相比較漢蘭達有著較高的性價比，但1.5T機油增多的相信想必大家也都有所耳聞。相比之下，日產旗下的樓蘭可以說是這個級別最為厚道的車，同樣是日系品牌的中型SUV，它的性價比有著更高了，整車的售價區間為23.98萬元到37.98萬元，大部分地區都有著將近3萬元的優惠，而在品質方面，樓蘭也有著很穩定的質量，可以說是最厚道的日系中型SUV。
在外觀方面，該車採用了燻黑的多幅式進氣格柵，與周圍粗壯的鍍鉻飾條相結合，在視覺上帶來了極為霸氣的效果。狹長的大燈造型也讓整體上看起來更加的犀利，下側八字形的保險槓周圍同樣採用了較為粗壯的鍍鉻飾條，營造出了很強的年輕氛圍。
動力方面，日產樓蘭搭載的是2.5L和2.5T兩款發動機，最大的輸出功率分別可達186匹馬力和245匹馬力，全系匹配的是一款CVT無級變速箱。白希文
老實說如果買樓蘭的話，我個人比較建議混合動力帶四驅的版本，至於2.5自然吸氣的版本，相對來說比起對手沒什麼優勢。
先來說售價，樓蘭這個2.5自然吸氣的版本，指導價23.88萬元至29.18萬元，這個價位裡面，冠道和UR-V不管是空間還是動力都毫不遜色，七座的話也能買到銳界和漢蘭達了。更別說途觀L和科迪亞克這些了，個個都不是省油的燈，而樓蘭這個自然吸氣的版本全系沒有四驅的做法也是很大膽，比起對手們，性價比不高。
但是混合動力的版本就不一樣了，現在這個級別的合資品牌有混合動力的還不多，而且樓蘭這個混合動力系統還是一套輕混動，簡單來說就是對電動機和電池的依賴更小，只是起步和急加速的時候介入一下，依靠電動機扭矩高的特點達到補充動力省油的目的，而且這個2.5的機械增壓發動機也很不錯。
樓蘭在這個級別的最大優勢就是舒服，很多人說日產是買沙發送車的，這一點在樓蘭上面體現的淋漓盡致。這個座椅即便是長途乘坐也一點不累，有些座椅長途乘坐舒服，但是短途乘坐偏硬，有些是短途偏軟，長途乘坐沒有支撐點，累腰，我覺得這個級別裡面，我坐過最舒服的座椅，一個是樓蘭，一個是昂科威。
所以說樓蘭這款如果作為一款家用車的話，它是非常合適的，雖然很多人都覺得這款車太怪異，不好看，但是既然你都問了，想必是接受並喜歡它的外形的。至於動力，小編個人覺得，如果預算充足，儘量買混動的，反之2.5自然吸氣也可以，雖然動力不是強項，但是這個自然吸氣發動機的調教是屬於那種偏舒適，平順性很好，開起來的感覺中規中矩，具體的你可以去實際的試駕一下。
希望我的答案可以幫助到你。
淡墨說車
題主你好！我是俗世沙彌！我來回答你的問題！喜歡汽車的朋友可以關注我！
先說結論：樓蘭的舒適性和穩定性相當不錯！值得購買
樓蘭
- 樓蘭是東風日產推出的一款中型SUV，指導價23.78-37.8萬。成都市場有2萬5左右的優惠。下面說說樓蘭的優勢項目
樓蘭座椅
樓蘭後懸掛 2、穩定的動力系統。樓蘭主銷的都是搭載QR25DE的2.5L自然吸氣發動機。最大功率186馬力最大扭矩229牛米。動力不算強勁，發動機技術也不算先進（電噴，單C-VTC）穩定才是它最大的特點。變速器沒有懸念，加特可CVT無極變速器。舒適性又來了啊！
QR25DE
- 接下來說說樓蘭不好的地方。
VQ35DE2、銷量，這個說起來都是淚呀！2017年一共25000臺的銷量還比不上昂科威一個月！🤣很多人都認為樓蘭銷量如此跟日產最開始引進時過高的售價有很大關係！40多萬的“平民化品牌”中型SUV真不是大家可以接受的！在廣宣和購買熱情最高的時候沒有一炮而紅現在樓蘭的銷量其實也在情理之中！銷量沒跟上市場保有量和保值率……
- 最後總結：樓蘭是一輛在產品本身有著明顯優勢的中型SUV，選擇它一般不會後悔！但廠商的錯誤決策也使樓蘭變成了一輛冷門車！
- 我是沙彌！希望我的回答能對你有所幫助！
